最厚道的入门级豪华SUV，30万你会选择林肯冒险家吗？

如果手握30万元，你会选择一台大五座顶配的合资SUV，还是入门级的豪华品牌SUV呢？如果放到前两年，这个问题确实不太好回答。因为30万元买一台合资SUV，怎么想都觉得自己比较亏，而豪华品牌入门级的SUV，例如宝马X1，奔驰GLA，以及奥迪Q3，属实感觉太小气。但是随着二线豪华品牌的崛起，市场上涌现出了更多的SUV，它们配置更高，动力更好，同时又是豪华品牌，30万元入手非常合适，比如今天要说的这款——林肯冒险家。

外观：不剑走偏锋，时尚大气才是首选

作为一款定位入门级的豪华SUV，冒险家的外观设计丝毫看不出小气。前脸采用了星辉式的进气格栅，格栅内部采用多边形的镀铬装饰点缀，看上去非常的精致，而全系标配的LED大灯可谓是十分厚道。

冒险家的车身尺寸为4615*1887*1630毫米，而轴距为2711毫米，定位紧凑型SUV。而从整体的侧面也可以看的出，该车属于美式SUV圆润饱满的风格，给人一种温文尔雅的感觉。同时悬浮式车顶的设计，让整车显得稳重的同时带有一丝的灵动美。

该车的尾部采用了当下车企比较热衷的贯穿式尾灯的设计，而且尾灯带属于扁平化的设计，对于车辆横向宽度的拉伸比较明显，同时双出的排气也是这个级别最常见的配置，总而言之整体的设计还是比较符合国人消费者的审美。

内饰：豪华与品质兼备，档次感十足

以往的美系车在内饰部分都会显得比较不注重细节，属于“乱凑合“的风格。但是在冒险家的车厢内部你完全找不出这样的感觉，它给你的就是豪华，上档次。首先就是在用料部分，冒险家采用了大面积的软质材料覆盖，同时搭配木纹饰板和镀铬饰条，视觉感受足够的豪华。

除此之外，冒险家全系标配的12.8英寸的液晶仪表盘无论是功能，还是观感都非常不错。并且内部集成的功能十分丰富，只是不支持Carplay与Carlife，但是好在内部车机功能还是比较好用。

在座椅部分，冒险家继承了一贯以来美系大沙发的称号，乘坐舒适性相当不错。而在配置方面，冒险家全系标配前排座椅加热，前排座椅的电动调节以及后排座椅靠背的角度调节，这点在同级别竞争对手里面可以说是非常突出。

而在行李箱容积方面，冒险家的官方公布容积为586/594升，相比较它的竞争对手来说参数表现十分抢眼，而在后排座椅比例放倒之后，它的行李箱空间更能拓展至1369/1373升，作为应急装载较大的家具或者物品比较方便。

全系2.0升发动机+8AT，同级别的黄金组合

此次冒险家在动力部分全系搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱。这台发动机最大功率为180千瓦，最大扭矩为390牛·米。这样的动力总成作为全系标配，可见冒险家此次是带着十足的诚意来到国内市场。

当然在日常驾驶这台车的时候，一起步便能感受到它非常充沛的动力储备，尤其是在高转速区间强悍的动力输出，带来的驾驶感受强于这个级别中所有的车型。而在城市中行驶时，节能模式就已经完全能够应付。

其次在底盘部分，冒险家由于可变悬挂的加持，整体的行驶品质十分突出，非常的扎实，并且隔音以及舒适性也都不错。虽然不适合激烈操控，但是作为一台家用SUV来说，这样的表现实在是可圈可点。

总结：作为林肯的首款国产车型，冒险家在各个方面都代表着十足的诚意。超高的配置，以及舒适的行驶品质和全系2.0升发动机以及8AT的黄金组合，可以说，它带来的体验绝对是越级的表现。而最终优惠下来30万元就可以买到中高配车型，回头想想，是不是挺值的一个选择呢。

真会玩车撰写：赵鹏辉