雷克萨斯ES200怎么样？

新ES的前脸略显夸张，让整车有了强大的气场，此外，新ES的车身轮廓和尾部基本相同。日间行车灯为LED自动头灯，以下是亮点，符合东方美学的纤细和前卫的外形。内部工艺材料继续延续以往的高水平，中控台精致如高档家具。

卓越的最国内版本是es200，他有自己的一套设计语言，其时尚、动感、个性和内饰都达到了一定的奢侈品牌水平，不过，这款车配备的是2.0L自吸发动机，其动力不如凯美瑞2.0L头部不如凯美瑞低配置版本，一开始，我说你花了10多万买了一个不同的外壳，一个不同的标签，一个不同的内饰，在三大件之后，他不如低配置凯美瑞。

软座和硬座在同一级别上基本无敌，此外，车内空间也非常宽敞，前轮驱动模式用于保存前后轴，后地板比较平整，腿部空间也很好。还有一些方面不太好用，比如多媒体控制系统的旋钮，塑料感觉，与内部结构不兼容，与高度配置的RemoteTouch系统相比，这是一个非常糟糕的结果；也有一些人不知道为什么物格，好奇怪未存储在ES的后门面板上。冬天很软，空调运转良好，

配备6AR-FSEES2002型，与凯美瑞相同参数的0升自然吸气发动机。他仍然集成了6速手动变速器相匹配。发动机低速运转平稳，隔音效果好，但客观而言，2.0L发动机的动力储备确实有限，在中间加速时，车子就不那么容易了，只能通过大幅度减档和拉高速来弥补。这个变速箱很苦，即使你想在高速巡航时加速一点，变速箱也必须立即降档至少两个档位才能跟上。

可以说雷克萨斯是中高端轿车的代表，如果不考虑价格因素，则认为在路上中的雷克萨斯应该是零。雷克萨斯ES200和雷克萨斯ES300h在许多型号中都有很高的评价，如果你把这两种型号比较一下，你会选择哪一种？

之前，雷克萨斯ES300h以汽油动力为主，而最新的雷克萨斯ES200则以油电混合动力为代表，对于汽车，油电混合动力可能是未来的发展趋势

除此之外，这两种模式还有什么区别？事实上这两款车的外观可能没有太大的可比性，他们基本上延续了雷克萨斯家族的特征，而外观上之间几乎没有区别。

另外，就内饰而言，其实在汽车行业，绝对是一分钱一分钱，因此感受到和雷克萨斯ES300h内饰的区别更加精致和高档

的确，相对于ES300h雷克萨斯，ES300h功能更加完善和全面，可以给驾驶员带来更好的驾驶体验，中控屏幕和业务时钟是一个亮点，因此如果我们真的要比较，这两款车可能不具有可比性。

与主流奢侈品牌bba相比，您的品牌力不如他们的品牌力，你的发动机确实比他们的马力大，但是扭矩要小得多，与他们相比，你的cvt变速箱并不令人满意，关键是除了你的价格可以和奔驰相比，性价比是多少？别告诉我，雷霆汽车质量好，省油，这个年级谁的素质差？谁在乎这种级别汽车的低油耗？

注定了ES200不会有任何追求刺激的元素，作为雷克萨斯，他可以播放最动人或最优雅的驾驶质感。有了汽车，你很容易被舒缓的气氛感染，完全失去了压碎自己的欲望。此外，温和的悬挂阻尼和安静的内饰环境让人感觉更加轻松愉快。

雷克萨斯es200的主要优势是具有进口地位，其次是质量可靠，维修率高，可以享受一定的优惠维修。主要缺点是价格坚挺，空间一般，动力性能差，缺少内饰科技感。如果是以居家为主，同时又想有点面子，那还是可以的。

易车号作者提供文章