乐思舆情监测：大众交付1.4万辆ID.3 福斯新纯电车抢手

乐思舆情监测发现，被象征为品牌第三部革命性代表作的全新纯电掀背车ID.3，在去年九月于法兰克福车展后，随即在Volkswagen位于德国Zwickau的工厂投入量产作业，包括ID.3所使用的电池、电动马达等零组件皆来自德国Brunswick、Kassel、Salzgitter与Wolfsburg等地生产，这也代表VolkswagenID.3是款货真价实MadeinGermany德国制造的纯电动车。

尽管在生产过程中遇到软体大出包而被迫中断制造，不过，ID.3在正式于欧洲市场上市后，已经收获了约3.8万张订单，并仅仅花了六周的时间就交了超过1.4万辆ID.3，目前还有约2.4万辆ID.3等着交付予已订车的欧洲消费者们。

进入九月开始交付新车的全新VolkswagenID.3，即使生产过程中遇上了软体问题导致延迟交车，但原厂对于这辆纯电掀背的生产过程仍抱持乐观，不过已交出的新车中仍因软体问题使得部分功能尚无法使用，而Volkswagen则承诺最快将于2021年初解决并更新这些软体问题。

身为品牌首款建构于VAG集团MEB电动车模组化平台上的VolkswagenID.3，搭载一具最大马力可输出201hp/31.6kgm的后置电动马达，并拥有三种不同续航力的车型(皆透过欧盟WLTP标准测试)，分别为续航距离330km的45kWh基本里程版、420km的58kWh中里程版与550km的77kWh长里程版。

而福斯的ID.Family也在今年九月底迎接了第二款新作品ID.4纯电休旅，其身上所配置的锂电池组在经过欧洲WLTP标准测试之下，拥有约520公里的最大续航距离；另外，包括全新ID.5、ID.6目前也都在如火如荼测试中，展现Volkswagen扩大自家纯电动车的发展与野心。

以“ID.3”为舆情分析主体，本月乐思网络舆情监测中心共获取到161条相关信息，信息采集主要来源平台中，新闻网站排在一，占比60.64%，APP排在第二，占比12.26%，企鹅号排在第三，占比7.74%。本月热点新闻有“全球9月新能源车销量排行：大众ID.3与名爵EZS首进前十”、“大众电动车ID.3下周开订:22万起”、“车界‘扛把子’天天搞事情新能源汽车半年考核大众汽车ID.3补贴丰厚|北汽新能源|新能源汽车|大众集团|汽车市场|比亚迪”等。

文章由易车号作者提供