3407
去年，长安汽车推出了高端产品序列UNI，首款产品UNI-T也于今年6月正式上市。从市场表现来看，UNI-T可谓是一炮而红，连续四个月销量破万，成功跻身热销SUV行列。而在11月20日开幕的广州车展上，UNI系列的第二款产品——UNI-K也正式面世。据了解，UNI-K定位中大型五座SUV，将于2021年上半年正式上市。
根据目前得到的信息，UNI-K的售价很可能会突破18万元，显而易见的是，它将承担起长安汽车冲高的重任。那么问题来了，UNI-K的实力究竟如何，又能否支撑起这一售价呢？我们详细来看。
首先，UNI-K的实车非常惊艳。UNI家族的无边界进气格栅在UNI-K上得到了保留，参数化设计非常吸睛，呈现出了四周向中间聚焦的动态感，搭配两侧狭长的大灯组以及下方三叉戟式日间行车灯，视觉效果极其犀利。
车身型面采用了“V”型设计，没有复杂的车身线条，用简洁优雅的曲面塑造出了光影变幻，看起来非常科幻。在细节处还采用了隐藏式门把手、多幅轮毂、贯穿式尾灯、航天飞行器印记扰流板等设计元素，进一步强化了整车的科技感。
其次，车厢科技氛围浓厚。一方面，从设计角度来看，UNI-K的内饰和长安其它产品都不一样，分离式的仪表和中控屏很有新意，既方便观察信息，提升了行车安全性，也增强了车内的科技感。另一方面，车内的科技配置非常智能，语音可以控制界面上的所有功能，并且具备语义自学习能力；全新计算平台的算力达到了同级产品平均算力的220%，开机仅需4.7秒；机器视觉能够实现刷脸启动、手势交互等功能。当然，L2级自动驾驶系统也没有缺席，“未来科技量产者”名副其实。
除此之外，UNI-K还配备了索尼高级车载音响系统、头枕扬声器、康宁大猩猩AutoGradeTM车规级J型曲面玻璃等豪华配置，带来了更加舒适、便捷的用车体验。
第三，后排空间足够宽敞。UNI-K的车身尺寸达到了4865/1948/1690（1700）mm，轴距为2890mm，是一个不折不扣的“大个子”，加之采用了五座布局，后排空间非常宽裕，能够轻松翘起二郎腿，而且头部空间也表现优秀，不会出现顶头的情况。与此同时，后排座椅的材质也没有打折扣，柔软度、支撑性都能够让人满意，舒适度表现上乘。
第四，行驶品质令人期待。UNI-K将搭载长安汽车新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为233马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配的是爱信8AT变速箱，还将搭载来自博格华纳的AWD适时四驱系统，进一步提升整车性能。这台发动机的账面参数非常出彩，爱信的8AT变速箱和博格华纳的四驱系统也有足够的说服力，再加上长安汽车深厚的调校功底，UNI-K的行驶品质值得期待。
总而言之，长安UNI-K的静态表现足够出色，展现出了非常高的水准，动态表现也值得期待，是一款真正的高端之作。虽然目前还不能断定UNI-K的市场表现如何，但考虑到消费者对于UNI系列较高的接受度，我们有理由相信UNI-K能够带来更多的惊喜。
内容由作者提供，不代表易车立场
