独特的品味 不随波逐流 捷豹XEL 全铝车身 配8AT变速箱

现款捷豹XEL分为两款外观设计，优雅版和运动版，实拍车型为顶配版本运动版，捷豹XEL的设计和奔驰宝马不同，捷豹走的是独特品味的路线，与其他品牌不同的是那种与生俱来的优雅气质，这个气质是其他车型所无法比拟的。

现款车型将搭载两款动力总成和两款外观样式，分为2.0T高低功率发动机以及优雅版和运动版外观设计，匹配的都是采埃孚的8AT变速箱

低功率版本发动机为200匹马力，高功率版本对应的是250匹马力，搭载相同采埃孚8AT的变速箱，车型售价从28.98-38.06万元，目前各地经销商都有不同幅度的优惠，总体来说高功率版本车型性价比更高，拥有更齐全的配置。

内饰部分的配色非常亮眼，红黑配色的内饰风格十分运动，比较符合年轻人的审美，反正在我个人角度来讲，对这套内饰的配色毫无抵抗力！

中控的触摸屏设计非常符合当下的科技感，反应较为迅速，不足之处是缺少实体的按键以及旋钮，屏幕反光较为严重，同时容易沾染指纹，不过这台车的配置还是相当丰富的，像是抬头显示，全液晶的仪表盘，流媒体后视镜，最重要的座椅通风和加热自然是必不可少的配置，而且这款顶配车型还搭载了英国之宝的音响系统。

整车的座椅内填充物较硬，但好在长时间乘坐不容易疲劳，侧面的包裹性比较好，像我这种身材比较瘦的人来说，坐上这个座椅体验非常不错，有个细节，头枕的LOGO非常上档次，喜欢自拍的姑娘们有福了，轻轻侧过头部即可显露出捷豹的LOGO，虽然不及玛莎拉蒂的LOGO那么高端，但是捷豹的LOGO加上这个配色，十足的跑车风格。

这台车的乘坐空间并不是它的强项，但好在空间够用，只是后排中间地板角度凸起较大，后排长途乘坐三个成年人会影响乘坐的舒适性，因为车身的流线型问题，头部空间并算不上多么充裕，和凯迪拉克的CT5算的上是半斤八两。