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汽车给我们的出行带来诸多方便，但很多车主在行驶的过程中却不知如何保养，尤其是发动机在2万公里后产生的积碳，清理起来更是摸不到头绪。积碳没有传说中的那么可怕，但也没有新手想得那样简单。前不久有一名经验十足的老司机细心总结了几个让发动机“无碳一身轻”的方法。
1、拉高速。这是最简单的一个方法，发动机之所以会有积碳附着，很大程度是因为在行驶的过程中司机有不良的驾驶习惯，或是经常遇到拥堵路段。在市区行驶一段时间，油耗会明显增加，这就代表发动机里有积碳产生，这时适当跑一跑高速能让燃油充分燃烧，油耗也会随之下降，不过这个方法仅适用于积碳不太严重的新车，如果是几年的老车，效果不会特别明显。
2、清洗节气门和油路。如果大家发觉自己的汽车在油耗上升的同时，动力反而下降，那就证明积碳清理刻不容缓，简单的拉高速几乎不能解决问题，需要专业人士上场。维修工会用专业的器材为我们进行清理，每个细节都照顾到位，节气门通了，油路不堵塞了，积碳自然解决了。对于车主来说很是方便，也不用自己麻烦，此项流程在多数4S店需花费几百元。
3、拆卸清洗。这个方法一般汽车都用不到，因为现在的司机都非常注重保养，如果不是情况过于严峻，只需要用吊瓶清洗就可以了。拆卸后，专业维修工会开始精洗，一般行驶6万公里以内的车，完全不用这么大张旗鼓。
4、添加燃油宝。在加油站我们经常会被推销，说这个小小的东西能降低油耗，清积碳。虽然有些车主方案，但不能否认，燃油宝确实有清洗发动机的作用，能将燃油的动力转换得更好。清洗剂进入燃油后，混合在一起燃烧，在汽油燃烧的时候燃油宝也跟随着消耗，这样在行驶的过程中就能清除积碳了。
很多车主之所以不买燃油宝，就是因为加油工介绍的价格太贵，明知它有效果却无从购买。实际上现在网络渠道也有很多大品牌燃油宝，得到了众多车主的好评，便宜又实用，轻轻松松就能告别积碳的困扰，避免我们的发动机因为疏于保养提前报废。
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易车号作者提供文章
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