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这奥德赛中期改款增加了一些新的功能,使其发生了很大的变化。我最喜欢的是新增的后座监控系统,这项功能面对各位家里有孩子的客户。
当司机熄火后,后面有什么东西或某人,信息娱乐屏幕会显示全车的鸟瞰图像,一个可听到的警报提醒司机。其他制造商也有类似的提醒系统,但本田是唯一一个也在信息娱乐系统上显示摄像头视图的公司,这对家长来说非常好。
本田感觉,安全技术套件,并得到了一些更新。带有低速跟车的自适应巡航控制现在可以在低速交通中减速到停止,而碰撞减缓制动与行人检测使用了一个新的雷达单元,以获得更好的功能。这帮助奥德赛获得了业界最令人垂涎的安全奖项-来自IIHS。
我们的精英型号还增加了自动调光后视镜,座椅通风,打孔皮革座椅在第一和第二排,和新的19英寸合金车轮。此外,新的地板垫有一个三色的设计,这看起来更好,并增加了一些别致的内部。
2021年的本田奥德赛与2021年的丰田塞纳相比有什么不同?
我喜欢本田的中控台的开放式设计和深储藏室,允许司机和前乘客设置扶手,他们喜欢,但我更喜欢塞纳的桥架控制台。下层有足够的空间放大皮包,顶层有四个灯座,一个无线充电器,并连接到一个巨大的托盘上,沿着前排乘客的仪表板行驶。扶手不能移动,但也有一个很深的储藏室尽管它没有奥德赛那么大。
这两款MPV在第二排很不一样。奥德赛的大滑轨座椅允许座椅前后移动,或从左到右,创造不同的布局。当然他们也是可拆卸的,这是本田引以为傲的魔术座椅。
顶配塞纳有更舒适的座椅和腿托但缺点是座椅是不可移动的,这限制了小型车的多功能性。就我个人而言,我更喜欢塞纳的座位,因为它们更适合长时间乘坐,而且对孩子和父母都有好处。
虽然奥德赛的中期改款是相当温和的,本田对2021年奥德赛所做的改变可能对许多买家有重大意义。MPV继续在配置和空间方面留下深刻印象,为父母和孩子带来了非常有用的技术。
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