奇怪，刹车灯总是左侧坏

奇怪不奇怪？刹车灯左侧坏的多。

不提不知道，一提吓一跳，不管什么车型，刹车灯还真是左坏的多。

为什么呢？有很多解释，都难以服众，最后调侃：菩萨保佑（右）吧！

我以前写过一篇文章，车胎被扎，总是后右胎，原因就是与我国交通法规右行原则相关。

车辆右行，右边就是马路边，马路边存在的异物就比马路中间多，扎胎的就右边多了一些，那为什么不是前右轮胎？

前右轮胎把异物卷起飞溅，本躺着的一颗螺丝扎不了胎，这样被前轮碾过卷起飞溅，寸了，右后轮胎刚好压过站起的螺钉，扎了右后胎。

再说刹车灯，也与车辆右行原则有关，刹车灯什么时候用？刹车的时候，为什么要刹车，速度快了要降速度。为什么同是一部车的刹车灯，坏后左呢？

两个物理概念引入，相向而行的车辆速度差慢，相对而行的车辆相对速度快。车左边遇到相对而行的车辆，车右边遇到相向而行的车辆。

车灯坏，主要是电压过高或电流过大，问题慢慢清晰起来，答案也逐渐明朗。

车，电器设备越来越多，车本身就有电场磁场，导线在磁场里运动，就有电流产生，相对而行的车辆之间，速度很大，即使是很弱的磁场，导线在磁场里运动速度很快，产生的瞬间电流也大了起来，这样就烧毁了一些有感应或切割磁场线路上的电器，如刹车灯。

车左边的刹车灯，在磁场相对运动速度高的一边，当然烧的是左灯了。

我这个解释，我们可以用实验数据来验证。很简单，在左右刹车灯灯脚串连一个电压表或并联一个电流表。上路测试。

科学严谨的说，还与灯的发光原理有关系，品种不同的灯，坏的几率不一样，LED的或钨丝灯就不同。还有就是，旁边刚刚向对经过了什么车，我想冷冻车带磁场比较强一些，还有装载了强磁的设备的车。遇到这些很特别的情况，所以车灯坏了，但是坏左的多。这是不争的事实。

易车号作者提供文章