3358
前一段时间，由于工作原因，喜提一款优越车型一汽丰田亚洲龙，行驶两千公里后，我觉得有必要把我对这款车型的一些了解和大家好好说一说。首先在当时让我购买这款车型的主要原因其实就是它的外观，其次是不管你从哪个角度来看这款车型，外观都是非常的经典大气，而且在路上辨识度很高。假如各位要是在路上遇见同款车型相信也会-直盯着看的，所以这款车给我的感觉就是专为年轻人打造，非常符合我的审美，那么下面我就给大家阐述一些我驾驶这款车型的一些感受吧。
内饰动力都很好
首先在内饰方面，一汽丰田亚洲龙车内的皮质座椅做工和质感就都很不错，而且中控区域上面也有着很多的柔软材质，摸上去还是很有手感的，特别是真皮方向盘的手感，比较的具有舒适感。同时车内的色彩搭配将这款车型的座舱营造的非常时尚前卫。可以说它内饰的风格还是和这款车的外观比较搭的，都是运动现代的感觉。同时一汽丰田亚洲龙的多媒体功能也比较齐全，能给日常驾驶途中增添很多乐趣和便利。并且车内的空间表现也非常不错。不过要是空间不够大的话，可能也不好意思说这是一款B级车了。另外，这款车型内饰设计其实最为亮眼的还是座椅，采用棕色和黑色的撞色搭配，并且符合人体工程学，时尚感非常强烈，对腰部的贴合做得也很到位。而且这款车型的动力对我来说确实也算比较猛，绝对不能说是那种仅仅够用而已。虽然作为年轻人还是有一颗狂暴之心，偶尔也想来一下子激烈驾驶，但也只敢切换成S挡动力进行驾驶。而且一旦踩下油门，瞬间推背感就非常强烈，如果是老手司机开的话，可能会飞出天际也说不定。所以说不是这款车型动力不够优秀，而是我驾驶水平太低了。不过对于我来说，这款车型的方向盘还是比较友好的，不仅手感很好，而且在操控方面也比较容易。行驶时能感觉到没有任何的虚位，指向性也准确，整体来说驾驶起来非常轻松，转向精准度也表现的很不错。
配置系统比较优越
配置方面，一汽丰田亚洲龙搭载有7英寸多功能信息显示屏、自发光式仪表盘、9英寸多媒体显示系统、10英寸HUD抬头显示器、无钥匙进入/一键启动、定速巡航等配置，可以说是比较丰富的。其中的几款显示系统不仅显示清晰功能全面，也可以大幅度提升车内空间的科技感，对于我来说，是非常不错的设计。而在经济性和静谧性方面，这款车型也个我很大的惊喜，目前这款车型我开了两千公里左右，如今感受到的还是开着很安静和舒服的，不仅是时不时的激烈驾驶把油耗控制在7个以内有让我惊喜的感觉，还有不论开的多块，车内也不吵没有风噪。而且一汽丰田亚洲龙的发动机给我感觉好像也很皮实。曾经打算过段日子去做首保，但是目前看来似乎还没有那个必要。至于在舒适性方面，这款车型的座椅的软硬程度适中，而且还是采用了柔软材质，整体的舒适性还是很不错的，并且包裹性也很强，坐上去很有安全感。同时一汽丰田亚洲龙整体悬挂调校也偏向舒适性，能够很好地过滤掉细小的颠簸，低速行驶时候配合电机行驶，车内也能保持一个较为安静的环境。隔音效果也还可以，坐在车里面真是非常舒服。
外观对于车型的提升
在外观方面这款车型的外观表现是让我最为满意的，而且这辆车最看重的除了性价比也就是外观了，不仅整体车型设计的威武霸气，并且看上一眼就会被深深吸引，加之引擎盖的纹理设计非常突出，肌肉感很强，不仅体现出动感时尚的设计风格，也比较适合年轻人的审美。同时低趴的前脸和修长的车身，也让这款车型的外观看起来异常运动，年轻富有活力。使得我每次看到它就想驾驶着出去溜几圈。所以说，一款好的车型，在外观方面一定要更符合的消费的审美观才能大卖。而这一点，一汽丰田亚洲龙的确实做到了。综上所述，这款车型不论是动力性能，还是车内配置。以及日常家用需要的大空间，对于消费者来说都是非常足够了。如果你也是一个和我一样喜欢驾驶的消费者，那么请不要犹豫，赶紧和我一样选择这款车型吧。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
易车号作者提供
内容由作者提供，不代表易车立场
