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说到汉兰达，就想到前有Jeep大指挥官、马自达CX8、日产途达、荣威RX8、福特锐界等车型都对标过汉兰达，对汉兰达狙击和吊打，在这里不得不提它的老对手锐界了。
锐界和汉兰达争锋相对是最直接的竞争对手，随着近几年福特品牌在国内萎靡，美系硬派风的锐界市场表现自然不太尽人意。
曾更有网友表示，汉兰达从引入中国到现在，无数的SUV推出都说什么汉兰达要慌了，什么吊打汉兰达，结果汉兰达无动于衷。
后来居上的大众途昂，这款大众光环加身定价30.89万元起售的中大型SUV，到有一些资格与汉兰达叫阵一下，但是想战胜汉兰达并非容易，这就是汉兰达牢固的地位。
如今，汉兰达在被各种狙击、吊打的环境下在国内销量已达到一百万辆，也是国内首款累计销量突破百万台的大中型SUV。从这一数据来汉兰达的市场表现还是特别棒的。于此可见这么，多车型N年狙击的大汉还是这么猖狂的野蛮生长，是对手不给力还是汉兰达太优秀呢。
近日，新一代汉兰达在国内现身，标杆般存在的汉兰达，本次的改款前脸相对于现款而言变化较大，前脸比前款显得凶悍，变化最大的进气格栅造型上窄下宽，前脸整体看起相比前款来简单不少。
车身线条迎合车头贯穿到整个车身，显得整个车身更加饱满有肌肉感。车尾富有层次，增加横向视觉宽度。车身整体线条依旧是顺滑流畅，但同时也勾勒出汉兰达的运动感。
内饰有了明显的升级，配备悬浮式显示屏，预计将会融入更多的智能配置。大尺寸的仪表盘、中控显示屏以及三幅式方向盘，还是延续了汉兰达一贯的简约风。车内部的空间是非常宽阔的，相对于现款，新款采用了横向的配置布局，显得车内空间更大。
最新的汉兰达换代车型虽然基于新的平台从里到外焕然一新，出自TNGA架构。要说与现款最大的不同之处，可能会增加混动车型和两款不同的外观可供选择。
动力方面，参考海外版的具体数据来看和旧款车型没有太大差别，搭载2.0T以及2.5T两种动力发动机，国内版最终数据还要等待官方数据公布。
写在最后：
如果客观来说，汉兰达肯定也有不足之处，入门版车型价格高配置低，内饰设计与使用材料一般。但从空间、动力、舒适性、质量、稳定性等方面来说汉兰达绝对没的说，还有保值方面。
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