「整车大事记」长安与华为、宁德时代联合，小鹏汽车实现毛利转正

01长安与华为、宁德时代联合打造新品牌

11月14日，在长安品牌日期间，长安汽车董事长朱华荣表示长安汽车将与华为、宁德时代三方联合打造全新高端智能汽车品牌以及高端产品。

02比亚迪汉EV第20000辆车下线

近日，第20000辆比亚迪汉EV正式在深圳工厂下线，值得一提的是，目前距离该车型7月份刚开始交付仅过去四个月的时间。同时官方还表示，该车型的月产能即将破万，意味着它已经走出产能地狱，未来还将拥有更好的市场表现。

03小鹏汽车Q3财报发布：首度实现毛利转正交付量大增266%

小鹏汽车公布了截至2020年9月30日的2020财年第三季度未经审计的财务数据。

2020年第三季度总交付量达8,578台，较2019年同期的2,345台同比增长265.8%，较2020年第二季度的3,228台增长165.7%。2020年第三季度P7交付量达6,210台，其中98%支持XPILOT2.5或XPILOT3.0。

2020年第三季度总收入为人民币19.90亿元(2.93亿美元)，较2019年同期的，较2020年第二季度的人民币5.91亿元增长236.9%。2020年第三季度汽车销售收入为人民币18.98亿元(2.80亿美元)，较2019年同期的人民币3.99亿元增长376.0%，较2020年第二季度的人民币5.41亿元增长250.8%。2020年第三季度毛利率为4.6%，去年同期及2020年第二季度分别为-10.1%和-2.7%。

截至2020年9月30日，公司拥有现金、现金等价物、受限资金和短期投资共计人民币199.98亿元(29.45亿美元)。

04理想汽车发布财报，第三季度营收25.11亿元

2020年11月13日，理想汽车发布了截至2020年9月30日的第三季度未经审计财务报告，2020年第三季度交付8660辆，较第二季度的6604辆增长31.1%，创季度交付量新高。2020年第三季度汽车销售收入24.65亿元，环比增长28.4%。2020年第三季度汽车销售毛利率19.8%，较第二季度的13.7%提高6.1个百分点。2020年第三季度整体毛利率19.8%，较第二季度的13.3%提高6.5个百分点。毛利率的提升主要得益于部分零部件采购价格的下降，以及产量提升带来的单车制造成本的下降。

2020年第三季度经营性亏损1.80亿元，较第二季度的1.76亿元增长2.1%。2020年第三季度净亏损1.07亿元，相较于第二季度的7516万元增长42.2%。

05宝马iNXET概念车量产版首发

11月11日晚，宝马集团通过在线直播揭开了BMWiNEXT的量产车型——纯电动BMWiX的面纱。

作为宝马集团的创新旗舰纯电动车型，BMWiX融合了该公司在D-ACES(设计、自动驾驶、互联科技、电动化和服务化)战略创新领域的最新开发成果。它是宝马集团旗下首款使用5G技术的车型，采用了宝马集团全新一代数字化架构和感应器系统，数据处理能力可达到宝马现款车型的20倍。

同时该车型还搭载了宝马集团第五代eDrive电力驱动系统，包括电池、电机、电控和充电技术。相关技术可以帮助该车实现最大功率370千瓦、WTLP续航里程超过600公里、0-100km/h加速不到5秒、百公里能耗低于21千瓦时。

根据规划，BMWiX将于明年下半年正式上市，有机构预计其售价将在10万美元左右。

06恒大汽车正式发布恒驰车标

11月10日，恒大汽车正式对外发布了恒驰车标，“一头咆哮的雄狮”。其设计借鉴了法拉利、兰博基尼等品牌logo。车标诠释出“保护蓝天，决胜红海，东方雄狮，傲视全球”的内涵。

同时，恒大汽车公布了正式公布了恒驰车型命名规则。根据规划，恒驰车型名称将由“恒驰+数字+两个英文字母”构成。数字方面，从阿拉伯数字1开始依次编号，代表恒驰车型上市先后顺序;英文字母方面，第一个英文字母代表车型档次，可分豪华、超豪华、旗舰三个档次，其中豪华车型(英文“Luxury”)用“L”代表，售价25万元以下;超豪华车型(英文“SuperLuxury”)用“S”代表，售价25万元至50万元;旗舰车型(英文“Flagship”)用“F”代表，售价50万元及以上。

而第二个英文字母则代表车型，分三个类别：轿车车型用“S”代表;SUV车型用“X”代表;MPV车型用“M”代表。

举例来看，如恒驰推出的第8款车为SUV车型，市场售价为35万元，属于“超豪华SUV”，则命名为“恒驰8SX”。

素材来源：NE时代

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