2.72万
在国内的轿车市场中，一直以来都是合资车的天下，德系、日系以及美系车长期霸占着这个细分市场。
而在国内轿车市场占据领先地位的一汽-大众，此前在A级车市场的捷达、宝来、速腾三款车型，覆盖了8万到20万的市场空间。其中，速腾一直以来都属于A级车市场里标杆一般的存在，在国内家喻户晓。
作为一款走量车型，速腾在去年终于完成了换代，基于MQB-A2平台打造的它，不仅在轴距方面进行了加长，而且配置也全面提升。
新一代的速腾长宽高为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，相比老款的速腾可谓是大大加长，而对比起朗逸和宝来2688mm的轴距，也整整在参数上多出来43mm，空间方面确实让消费者满意了。而从配置信息来看，速腾也特别的良心，全系标配了独立悬架、LED大灯、前排侧气囊等多项配置，整体水平相比现款提升明显。同时顶配车型还为消费者提供了包括丹拿音响、车道保持、盲区监测、倒车盲区提醒、自动泊车、预碰撞保护以及自适应巡航系统共7项辅助驾驶配置，进一步提升了驾驶安全性。
空间更加舒适和配置更加丰富的速腾也又一次延续了此前走量的状态，除了在此前疫情受到了些许影响，其余的时候速腾都表现出了非常强的竞争力，毕竟此前的速腾便凭借着自己的德系品质受到了不少人的喜爱。而从10月份的销量榜单来看，速腾也有着非常好的表现力，月销量达到了36380辆，前十个月累计销售了238334辆。如此高的数据，也可以看出速腾在轿车市场的地位。
虽说速腾在10月份又卖出了好成绩，但从最近车质网10月份公布的投诉排行榜中，速腾也赫然在列。值得一提的是，这次它还是身居高位，以一个月130宗的投诉量成为了十月份投诉榜的第一名。
从投诉的具体情况来看，速腾最近的投诉是与日俱增，并且有关于新款老款的都不缺，而2020款的速腾投诉也已经达到了114宗。来自2020款速腾用户的投诉主要是集中在了变速箱上，包含了变速箱异响、变速箱顿挫等问题，且不是个例。此外，有关于发动机抖动，门窗异响，转向系统异响，汽油泵故障等问题也是大有所在。而有关于高压油泵的问题，其实在其它一汽大众的车型上也是有出现的，不过目前来看还没有什么实质的解决进展。
坦白的说，大众被誉为最了解中国人购车心理的车企，其销量以及品牌名声也非常的出色，毕竟斯柯达都能靠着大众这个光环收割"韭菜"，可见国人对于大众的信任。但任何一个品牌都是经不起质量的损害，口碑的口子一旦被破，那销量也很容易拉垮。毕竟对于消费者来说，一辆车的口碑是选车的重要参考依据。所以说，尽管现在的速腾似乎还是在热卖，但对于消费者投诉的问题也不能视而不见，不然可能迎来的就是口碑的坍塌。
写在最后
众所周知，A级车市场可谓能人辈出，每一个都是内外兼修的种子选手。要想在市场长久的立足下去，不仅产品力要过得去，质量也绝对不能出问题。而对于速腾这个熟悉的面孔，若是一汽大众不好好解决这次出现的质量问题，以后的口碑以及品质肯定都会有所影响的。
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