受欢迎的越野车也省油？新的牧马人涡轮+混合动力动力即将到来

在之初，作为美国最受欢迎的越野车，克莱斯勒集团发布了首款插电式混合动力汽车“4xe”。预计上半年在欧美和中国出售。

4xe是JEEP品牌的昵称，因为他混合了动力汽车（PHV）。此外，该车在车尾还有“4xe”标志，除了牧马人PHV，侠PHV和指南者PHV也将有这个徽标。

发布的《牧马人4xe》基于《牧马人》的为基础。采用专用发动机罩。他还配备了滑板和前后牵引钩。标配越野车轮和大直径轮胎。最小地面高度为274mm，最大渡河性能为760mm。接近角为44度，通过角为22.5度，接地角为35.6度，他针对的是越野性能和只有牧马人具有的环境性能的垂直细分。

PHV动力车配备直喷式2.0L串联4缸汽油涡轮发动机，最大输出功率为270hp/5250rpm，最大扭矩为40.8kgm/3000rpm。这台引擎最多允许5800rpm。通过直接安装在气缸盖上的双滚动低惯量涡轮增压器，可以实现卓越的响应和性能以及低油耗。

第二个高压马达发电机安装在变速箱前部，取代了自动变速器的传统变矩器。两个离合器的作用是管理电马达和发动机的功率和扭矩。发动机和马达之间的双向离合器（开/关）。当双向离合器打开时，发动机与电动马达之间的机械连接断开，因此牧马人4xe可以在纯电动模式下启动。

?纯电模式续航高达40km

该电池是一个液冷Ni-Mn-co电池组，电池容量为17.3kWh。在EV模式下，最大发射量为40km。蓄电池位于第二排座椅下面。因此第二排座椅经过特殊设计，座椅靠背可以向前倾斜，以便进行蓄电池保养。

充电端口设置在左侧翼子板。配备LED指示灯，指示充电状态。LED电池电量监测器安装在安装面板的上部，用于确认充电过程中的电池电量。此外，他还配备了能量回收系统。当驾驶员踩下制动踏板时，动力驱动控制将从电机产生最大0.25g的再生制动，刹车片的寿命也将延长。

三种驾驶模式可以切换

有三种驾驶模式称为“ESelec”。驾驶员操作方向盘左侧的按钮，选择动力train模式。他与所选模式无关，当电池电量减少时，他会自动切换到“混合动力”模式。

混合动力模式是日常车辆的主要模式，最适合平衡2.0升发动机和发动机的扭矩。在这种模式下，首先使用电池的电力，当电池余量减小时，发动机的驱动力增加。

在“电子”模式下，汽车以零排放驱动，直到电池电量减少。在“e保存”模式下，以2.0升发动机的牵引力为优先，节省电力电池。计算机程序还可以通过“Uconnect”监视器在e保存模式下选择电池节省和电池充电。

Jeep品牌全球总裁慕克（ChristianMeunier）的意思是，

易车号作者提供文章