矛盾终结者 200万级四门豪华性能车盘点

对于汽车爱好者而言，来自德国的纽博格林北环赛道一直被称为绿色地狱，无论是长度还是难度都堪称世界之最，以至于全世界的性能车以能在纽博格林跑出好成绩为荣，近日，梅赛德斯 AMG GT 63 S 4MATIC+以7分27秒80的的成绩打破了该赛道“豪华车组别”的圈速记录。

这是一个相当惊人的成就，要知道这个成绩已经几乎和 Porsche 911 GT3 RS 4.0一致了，后者可是一辆能够合法上路的准赛车，身为一款大型豪华跑车，AMG GT 63 S 4MATIC+取得这样的成绩来之不易，也让人开始注意到了这个兼顾了豪华舒适与运动的特殊类别。

梅赛德斯 AMG GT 63 S 4MATIC+

售价：204.68万元

前文提到的车型，它的出现依附于一条灵感：AMG GT如此运动，但如果能坐下4人就更好了。在AMG GT的基础上加上后排便是GT 63 S 4MATIC+的视觉效果，虽然在绝对的操控体验上，它比不上双门的AMG GT，但奔驰却为它安上了超强的动力系统：4.0T V8双涡轮增压发动机能够爆发出639匹的马力，峰值扭矩则达到惊人的900牛·米，推动这台超过2.2吨的大家伙，0-100km/h居然只需要3.2秒，堪称性能猛兽。但难得的是这台车的内饰却又兼顾了奔驰一贯的奢华，空间以一台绝对运动定位的车型来说简直称得上宽裕。既能跑赛道，也能兼顾一定的家用便是这台车最大的魅力。

宝马 M8 四门轿跑车 雷霆版

售价：219.8万元

在它出现之前，宝马的四门豪华跑车门面只有M6来支撑，面对奔驰S级AMG以及梅赛德斯AMG GT四门跑车未免显得底气不足，而M8的出现也算是为宝马这个定位于运动的豪华品牌保住了颜面。M8雷霆版采用了4.4T V8 双涡轮增压发动机，最大马力625匹、最大扭矩750牛·米，虽然没有隔壁的GT63系列生猛，但凭借宝马一贯的传动效率优势，其0-100km/h同样只需要3.2秒。而在豪华感上它也丝毫不输GT63，全新的内饰设计语言充满了科技美感，与AMG那种相对老派的豪华走得是不同的路线，舒适性以目前宝马CLAR平台的调性来说甚至会在奔驰之上，总体而言，这款车型是宝马粉丝的终极梦想。

保时捷 Panamera Turbo S 4.0T

售价：233.8万元

相对于前两款车型，这款车型显然看起来更为商务化一些，毕竟当年保时捷推出这款车型目的也是竞争四门大型商务车市场，只是加入了自己的运动化特色。不过Turbo S尾缀让其性能毋庸置疑，4.0T V8双涡轮增压发动机能够输出630马力以及820牛·米的超强扭矩，0-100km/h加速时间只需要3.1秒，顺带一提，这款车型也是纽博格林北环原纪录的保持者，7分29秒81的成绩我更愿意相信是操作误差，毕竟赛道极长，一个弯的小失误就能造成1秒以上的差距。如果有一定的商务需求也看中品牌价值，这台四门性能豪华车是不二之选，毕竟它是保时捷。

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