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前不久长安官方正式推出了长安逸动PLUS 百万版，从这个车型名字咱们也很直观地知道了，长安逸动这个车系在经历了三次换代之后，其整体的销量已经超过了100万辆。可能很多朋友觉得100万辆似乎算不上什么，但是要知道这个可是一款自主品牌A级车，在这个国内竞争最激烈也是自主品牌最没有存在感的市场，能有如此成就的车型屈指可数。
所以长安还是非常自豪的，将这个百万版直接挂在了车型的名称上。不过这次的版本可不仅仅是多了两个配置这么简单。长安还给它配上了全新的动力系统，其搭载了1.6L+CVT的动力组合。
也有的朋友一听见这套动力系统，不自然的就会想到当今A级市场的绝对老大轩逸，全系的1.6L+CVT动力组合拥有着极佳的平顺性和燃油经济性。而长安逸动PLUS 百万版搭载的1.6L自然吸气发动机最大输出功率为128马力，峰值扭矩为161牛米，在马力上稍逊于轩逸，但是在最大扭矩上找回了场子。而在变速器方面，这台CVT变速器可模拟8速换挡，其供应商也和轩逸一样来自JATCO。
很明显，咱也不藏着掖着了，这套动力组合要狙击的就是轩逸，要抢夺一部分想要购置轩逸但是预算有限的购车群体。毕竟轩逸现在可没啥优惠，新款的轩逸落地价格都得十二三万起步了，而逸动PLUS可是要便宜得多,并且在配置上优势明显。
另一方面，新的动力也给了喜欢逸动PLUS的朋友更多的选择,毕竟大部分的消费者都认为只有自然吸气发动机与CVT的组合才算得上是黄金搭档。而逸动PLUS的动力组合可以说是很丰富了，1.6L+5MT、1.6L+6AT、1.4T+7DCT再加上此次上市的1.6L+CVT百万版，逸动PLUS几乎是涵盖了这个级别车型的所有主流动力。
聊完了动力再来简单说一说长安逸动PLUS的外观内饰和配置，逸动PLUS是长安逸动系列的第三代产品，当然了每一代的产品颜值都很不错。这一代车型也采用了更加符合当代审美的激进运动风格，并且1.6L和1.4T车型在中网造型上有点差异，1.6L看上去更加沉稳内敛，而1.4T的车型则更显运动。
内饰质感的营造算是长安近两年的一个优势所在了，整体的样式比较简洁且很有科技感，中控部分也偏向于驾驶员一侧，中控屏和仪表相连的设计也是当下的主流。大量的皮革包裹以及缝线也营造出了很强的豪华感。配置方面，逸动PLUS也搭载了inCall智能车联系统、语音识别控制、电动座椅调节、遥控钥匙远程启动、胎压监测系统、定速巡航系统等科技配置。
在10月份的销量榜单中，长安逸动系列的销量达到了20405辆，1-10月的累计销量为126003，虽说这次没能进入前十，毕竟这个级别的竞争确实太激烈了。而2万多的销量表现确实值得肯定，在自主品牌轿车里销量排名第二，仅次于吉利帝豪并且差距也不算大。能有这样的成绩毫无疑问是第三代逸动PLUS在今年上市带来的效果，并且在产品的动力分布上，长逸动PLUS也在积极的拓展自己的产品库，来丰富自己的产品阵营。
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