夏朗和奥德赛哪个好，车型介绍

途锐是奥迪Q7和保时捷卡宴的姊妹车型，同时甚至也与宾利添越和兰博基尼Urus有很近的血缘关系。途锐代表着大众汽车豪华SUV产品线，是一款饱含大众最新科技的中大型豪华SUV。那么接下来小编详细的给大家介绍一下夏朗和奥德赛哪个好。

性能

2019款途锐预计搭载V6发动机，最大马力340匹马力，最大扭矩600牛米。全新途锐也有更加强劲的V8发动机以及混合动力的可选配置。

外观与内饰

中国的消费者对大众汽车的设计理念有着深入骨髓的了解，因此在2019款途锐的外观上改变上，我们没有抱很大的期望。但是，2019款途锐在设计上也不仅仅是简单的升级。与现款途锐相比，全新途锐的体积略有增大，车身长度增加了80mm，轴距更长，为后排乘客提供了更宽的腿部空间，但归功于使用了全新MLBEvo平台架构，车体总重量减轻了10公斤。全新途锐的前脸将与Arteon相同，采用车顶和格栅一体化的设计，并且配备全LED大灯。车辆的尾部将采用有一种全新的、更苗条的尾灯，使外观看起来更时尚。“Touareg”的标识将与Arteon相同位于尾部中央。

尽管2019款途锐在外观上的改变并不大，但客舱内的改变将非常显著。内饰的设计优雅而又大气，改进后的仪表板将拥有一个12.5英寸的液晶显示屏，并配备一个15我英寸的多媒体触控屏幕，两者共同构成了被大众称为“InnovisionCockpit”的数字驾驶舱，据说将带给前排乘员如“家庭影院”般的视觉感受。

科技

除了上面提到的数字驾驶舱外，全新途锐还将采用一种更加智能的基于GPS的辅助驾驶系统，能够根据前车行驶情况实时调整车辆的行驶速度。另外，两种全新的系统，夜视系统和抬头显示系统，也将作为可选的配置。

更加值得一提的是，全新途锐将采用全轮精准转向技术(all-wheelsteering)：行驶时速在50公里/小时已下时，后轮的转向方向与前轮相反；行驶时速在50公里/小时以上时，后轮的转向方向与前轮相同。

还有一种高科技的空气悬架系统将辅助车辆在不同模式和速度下行驶：行驶时速在40公里/小时至70公里/小时之间时，悬架装置将提高25mm；行驶时速低于40公里/小时或高于70公里/小时，悬架装置将回复正常位置。当开启运动模式或保持行驶时速在120公里/小时至140公里/小时之间30秒以上时，悬架装置将降低25mm；当行驶时速高于140公里/小时后，悬架将立刻降低25mm；在越野模式下，悬架系统最高可提升70mm。

好了，今天小编大家介绍的夏朗和奥德赛哪个好就到这里了，不知道听了小编的介绍大家对夏朗和奥德赛哪个好有没有更深一步的了解呢？希望小编的介绍能对大家有所帮助。如果想要了解更多的资讯，那就来关注电动邦吧，小编在这里等你们哦！

易车号作者提供文章