自我革命，试驾探岳，7挡双离合有着优秀的表现！

很多人都说一汽-大众是爆款制造机，就是说，一汽-大众旗下的车子性能极高，被人称作良心车，比如探岳这款车型，肩负一汽-大众年轻化计谋重任的车型，被一汽-大众寄与了厚望，所以在颜值和性能上有突出表现，接下来，就让我们具体来了解下吧！

适合家用以及有空间需求的人士

实际上，只要注意探岳车身参数的话，很容易会发现除了长宽高这三项有所区别以外，2731mm的轴距数字也比其它中型SUV更优越，同时，这样的尺寸也让探岳拥有更为突出的后排和后备箱空间，实力兼顾乘坐舒适性。另外，探岳还具有更加厚实的座椅，并且后配可以靠背角度可调，加上车内有多处魔法师储物设计，实用性很高，足以打动不少对储放有要求的消费者。更为惊喜的是，后排空间可以支持4/2/4放倒，放倒后可以拓展到1590L，可以说，是中型SUV中的老大级别了，满足日常所需是很轻松。

车内设计更豪华精致

而在车内设计方面，探岳也是推翻了固有的设计思路，采用环抱式座舱设计乃至多处几何转折的镀铬饰条装饰，让车内质感更强，视觉冲击更大。而用料方面，探岳加入了更加皮质包裹，连同双缝线也是货真价实的交足功课，加上MIB屏幕上移和空调出风口下置，档次感更是提高几个挡位。

更高配置更高享受

配置领域一直是探岳的强项，在2020款330TSI两驱豪华智联版Pro车型上更是如此，采用了LED大灯、9.2英寸触摸彩屏、倒车影像、全景天窗等配置，很是丰富实在。不过我最喜欢的还是它的丹拿（Dynaudio）音响，该音箱系统由10支高保真扬声器单元组成，总功率600W，给人一种身临其境的音乐会的享受。而安全配置上，探岳的L2级别的智能驾驶也是值得点赞，能更完美的保护驾驶安全，并和上坡辅助和ESP、倒车影像等更协调合作。

多种动力供消费者选择

探岳有多种动力供消费者选择，我试驾的探岳330TSI两驱豪华智联版Pro车型，搭载的是2.0T涡轮增压，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛.米匹配的变速箱为7挡双离合，这种动力总成广泛运用在一汽-大众家族的车型上，其可靠性完全不用担心，同时能很好兼顾澎湃动力和燃油经济性。而悬挂方面，探岳均采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，在行驶品质上不用我多说，好的口碑自然会告诉你。

总结：取其精华、去其糟粕这几个词放在探岳车型上简直不要抬合适，探岳不仅拥有优雅时尚的外观，在内饰上，更是全面洞察消费者的需求，将消费者的点滴要求落入到实践中，让豪华与安全并存。而在动力上，更是默默的把最实用、最应该有的组合拿出来，让探岳由内到外的精致。我想，如此用心的探岳，还是会继续受到大家欢迎的，你们觉得呢？