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在一汽-大众SUV的阵营里，每一款车型都有着自己的定位。从旗舰级的探岳到入门级的小型SUV探影。都有的不错的市场表现，这么多产品，我们今天要聊的只有一款——那就是年轻又新潮的探岳。这是一款多功能全场景中型SUV，产品实力比较综合。
2.0T发动机激情满满，动力强劲
探岳在动力方面非常强劲，试驾的是搭载了2.0T高功率版发动机的车型，最大功率为162Kw。最大扭矩为350N.m，匹配7DCT，匹配的这一套双离合变速箱换挡逻辑清晰，在换挡时能够寻找一个恰好的平衡点，使得加速和减速过程非常顺畅。
刹车力度适中，底盘扎实
探岳的刹车力度适中，并没有出现前松后紧或者是前紧后松的情况，紧急刹车会有一些点头的情况，不过这也说明这款车的刹车给力，关键时刻能够刹住车。在舒适性方面，整个乘坐感受很不错，加上悬架调教的很有韧性，减震性不错，隔音在同级别车中也是数一数二的。我们试驾的路线有一段不平整，路况也不是很好，有较多的坑洼路面，坐在车里面依然很舒适，这得益于这款车扎实的调教。悬挂对震动的过滤让我感到惊喜，每次行驶至不平路段时，由于悬架支撑较好，坐在车里面不会出现摇摆的情况。总体来说，动力系统和刹车系统的表现以及底盘的调教都超乎了我的想象。
外形设计仁者见仁智者见智
说完动力和操控以及底盘的调教，接下来我们再聊一下外观。外观设计仁者见仁智者见智，我们不多讲，就说一点，探岳全系标配LED大灯，并且高配车型还搭载了转向随动功能，相比同级别车来说非常厚道。
车内用料精良设计大气
说到日常的使用体验，车内细节的设计是不能忽略的方面，所用的材质也会影响美观和质感，接下来我们看看如何从细节方面考虑一款车的好坏。开车首先感受到的是座椅，探岳的座椅采用真皮包裹，填充厚实而且柔软，包裹性和支撑性都不错，打孔设计和双色拼车设计，在一定程度上提升了运动气息。多功能方向盘采用真皮包裹，手感不错。9.2英寸的液晶中控屏，与整个中控台融为一体，没有突兀感，界面简单明了，而且反应灵敏，可以跟手机互联。
宽敞舒适的大空间
探岳的轴距达到了2731mm，使得空间显得更加宽敞，前后排的腿部空间比较充足，后排同时乘坐三人的时候，非常宽松，表现很好。整体来说内饰的设计比较规整，前后排的座椅角度和前后都可以调节，乘坐感受更加舒适。后备箱空间很宽敞。由于被他设计在了底板下方，所以车内有着充足的空间设为储物格，实现了储物空间最大化，并且后备箱底板上下两层可以调节，让储物变得更加灵活。
2018年探岳上市，作为一汽-大众旗下首款中型SUV，凭借不俗的实力，迅速跻身销量排行榜前几位，并且取得了月销量过2万的好成绩，定位为中型SUV，不仅仅完善了一汽-大众的产品布局，并担负起了引领品牌继续向上的重任。
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