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奔驰官方宣布,新款E级轿跑车和E级敞篷轿跑车将在11月12日正式上市,现在我们分别来看一下这两款中期改款的车有何变化。首先我们来看新款E级轿跑车的外观,新车的外观与2021款运动版车型相比,新车要更加的凶狠一些。
不变的是新车依旧采用点阵式设计的进气格栅,两侧的前大灯组在形状上有所相似,但内部的灯腔结构有所调整。如果说2021款运动版的前大灯组是个目光深邃的谋士,那新款E级轿跑车就是指点沙场的老将。
还有一点不同的是,新车将下包围的所有元素连在一起,并采用熏黑处理的方式,让新车看上去更加具有杀伤力。新车的侧面看上去要较为圆润一些,没有那么强的攻击性,但也用线条勾勒着一丝肌肉感。车尾采用更狭长的尾灯组,没有银色镀铬条的装饰,搭配上双边共两出的排气样式,让新车的车尾看上去更加简洁。
而E级敞篷轿跑车的外观与2021款运动版车型相比没有太大的区别,两侧的前大灯组虽形状相似,但也改变了内部的灯腔结构,点亮后更具威慑力。据悉,轿跑车系列可以选装奔驰最新灯组。
车身侧面最吸引人的地方就是新款E级敞篷轿跑车使用的是黑色的软顶敞篷,提高新车辨识度的同时也让新车与众不同。
车尾采用的是分体式尾灯组的设计,更加纤长的尾灯搭配上双边共两出的排气样式,视觉上更具动感。
看完两款车型的外观,现在我们来关注一下内饰。当你走进轿跑车系的内饰,你会发现新车的内饰与2021款运动版车型的内饰如出一辙。新车同样使用了三幅式多功能方向盘和双联屏的设计,前方的木纹装饰盘让新车看上去更加豪华。同时,新车搭载了MBUX多媒体交互系统。
新车的动力系统很多种,方便消费者做出选择。第一种为2.0T低功率发动机加48V轻混系统,其最大功率为197马力,峰值扭矩为320牛米;第二种为2.0T高功率发动机加48V轻混系统,最大功率为258马力,峰值扭矩为370牛米;第三种为3.0T直列六缸发动机加48V轻混系统,最大功率为367马力,峰值扭矩为500牛米。均匹配9速手自一体变速箱。
据悉,奔驰E级轿跑车自问世以来已经达到40多万的销量,其更加运动的造型设计会吸引更多喜爱奔驰的小伙伴,不知道这两款中期改款车型能带给大家多少惊喜呢?想要了解更多汽车资讯,请关注亚北车生活。
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