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国产车换标就是合资车?广本EA6就是Aion S的换壳车

时代在变,需求在变,自然产品也要随着大众需求来改变。为此,日前广汽新能源推出Aion S的“姐妹车型”——广汽本田EA6。这也是继此前广汽丰田换标Aion S推出iA5之后,如今又变身为广汽EA6。 

目前广汽旗下仅有定位于小型纯电动SUV车型——理念VE-1,定位比较局限,导致市场表现一般。EA6的推出亦或是顺应市场的需求,让消费者有更多选择性。 

EA6整体外观造型与Aion S非常相似,但在细节上也有所不同,前大灯组采用回旋镖的造型设计,与以往T字型设计不同,更加有辨识度。其次下方雾灯部分采用了三角形全新设计,双色涂装的轮毂也让整车的运动气息更加强烈。车身侧面,套用了Aion S悬浮式的车顶以及独特的结构比例,以至于你第一眼看到它,就能认出来是一辆车。

车尾部分可以说是区别于Aion S最大的点,整个车尾线条设计直来直去,搭配上扁平造型的分体式尾灯,让整个车尾显得更为平整。车尾部分还加有”广汽”的中文字标,似乎有点刻意强调这是的车的意味,毕竟自己的”姐妹“太多了,害怕一不小心被人认错。

在车身尺寸方面,新车三围达到4800/1880/1530mm,轴距为2750mm,虽然同样定位于紧凑型SUV,但无论是车身尺寸还是轴距都会比VE-1大一圈,换句话说,EA6在空间的可能性更多,乘坐舒适度也会更好。

动力上没太大惊喜,搭载了与Aion.S同款的电机,电动机最大功率为135kW,最大扭矩为300N·m。虽然目前续航里程尚未公布,但毕竟是Aion S“姐妹’车型,续航表现应该与Aion.S相差不大,预计最高续航可超过500KM。

说白了EA6与Aion S及广汽iA5都是同一个”妈”生的,整个产品能给消费者带来的惊喜并不大。但这样的策略对于广汽来说不失为最好的选择,能在短时间内推出的全新车型,填补目前的市场需求。其次如果研发新的产品,压力也不言而喻。反观Aion S在市场表现一直不错,销量也稳定,广汽选择拿它来套用到如今的EA6身上,成本低,相反也就显得更有性价比。贴有”广汽“品牌标签的EA6进入市场后,能打动消费者吗?这也说不准,还得观望观望。

 

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