5.9秒破百的大众旗舰SUV——试驾大众途锐3.0TSI

一直以来途锐都给人沉稳大气的形象，而今天这辆3.0TSI锐尊版则是另一种风格。

途锐锐尊版外观

锐尊版在外观上装配了曜黑套装组件和黑色R-Line运动外观套件，使整个车身更加时尚运动。两侧配备智能矩阵式LED大灯，每个大灯含有128个LED点光源，拥有12种照明模式。

灰色涂装的刹车卡配合21英寸的Suzuka黑色轮毂，以及宽大的车型行李架，透露着运动和时尚。尾灯经过精心设计，内部由三个菱形组成精致细腻，点亮后辨识度颇高。下面我们到车里看看。

途锐锐尊版内饰

相比动感的外观，途锐锐尊版内饰要显得文静许多，并且还多了一分科技感。Innovision Cockpit数字化驾驶舱融入了众多功能，15英寸中央显示屏与12英寸全液晶仪表，使科技感瞬间提升。同时，HUD抬头显示、手机无线充电、Wi-Fi热点、CleanAir空气净化系统也应有尽有。

全车座椅采用了"Savona"真皮包裹，前排座椅拥有通风加热及18向电动调节功能，并且还配备了8种模式的座椅气动按摩功能，可以缓解驾驶的疲劳。锐尊版最值得注意的便是360°3D全息影像和智能泊车辅助，对于中大型SUV来说，这两项配置十分重要。途锐锐尊版还配备了夜视系统，可以通过热成像探查前方10米至130米内的行人和动物。

途锐锐尊版性能

这款车搭载3.0TSI V6涡轮增压发动机，最大功率250千瓦，峰值扭矩450牛·米，0-100km/h加速仅需5.9秒。匹配8速手自一体Tiptronic变速箱，并配备恒时四驱系统，采用托森式自锁差速器，最高可将70%的扭矩分配至前轴，而后轴最高可获得80%扭矩。

锐尊版还配备了四轮独立自适应空气悬挂系统，拥有正常、同步、越野、特殊越野、装载5种空气悬挂模式，配合雪地、自动越野、专业越野、沙地等10种驾驶模式，可以从容应对不同路况。

运动、舒适、科技，这就是我对途锐锐尊版的评价，这个“多面手”基本已经可以满足你所有的使用场景。