这台比速腾轴距更长的丰田新车，在中国市场想做什么？

早在上半年的时候，就曾有消息称，丰田汽车想要推出卡罗拉/雷凌的加长版车型，最快将于下半年正式发布。

11月7日，广汽丰田线上发布了全新轿车车型——凌尚，似乎正对应了此前的消息，新车有可能就是雷凌的加长版车型，只不过用了全新的命名方式。

凌尚会在即将开幕的广州车展正式首发亮相，所以截止到现在，广汽丰田官方并未曝光太多的产品信息，但通过几张发布的预告海报来看，还是透露了一些核心的产品点。

凌尚基于TNGA架构打造，定位为A+级轿车，其中轴距尺寸达到2750mm，并且将搭载2.0L发动机，这大概率与凯美瑞搭载的是同款发动机，并匹配WCVT变速箱。

此时广汽丰田推出凌尚的意义是什么，总结下来可能主要有以下几点：

第一点，同样定位A+级别，凌尚的轴距表现已经超越速腾和凌派。

凌尚的轴距达到2750mm，这个表现介于雷凌和凯美瑞之间，同时超过了速腾的2731mm和凌派的2730mm。也就是说从空间表现来说，凌尚是越级的存在，并且在目前A+级别轿车市场，在面对速腾和凌派这两款主要竞品来说，凌尚也实现了轴距上的压制。

凌尚的出现，就是为了争夺A+级别轿车市场的蛋糕，并且在空间上的优势，将成为其核心的竞争力之一。

第二点，凌尚搭载2.0L发动机，同级别中排量领先。

凌尚作为A+级别车型，搭载2.0L发动机，很有可能与凯美瑞搭载的是同款发动机。而目前同级别市场中的主流车型，速腾提供1.2T和1.4T两种动力，凌派有1.0T和1.5L，思域搭载1.0T和1.5T发动机，也仅有比较小众的昂克赛拉提供2.0L的动力选择......所以在目前的A+级别市场中，凌尚在动力上的优势也十分凸显，同时考虑到新车也是基于TNGA架构打造，所以凌尚或许将是最运动的A+级轿车。

同时卡罗拉和雷凌曝出将要推出三缸动力的消息，凌尚的到来也有另外一层意义，就是做好补位工作，拿下在卡罗拉/雷凌推出三缸动力时，可能丢失的市场份额。

第三点，广汽丰田的轿车产品线进一步补强。

从公布的10月销量可以看出，以凯美瑞、雷凌家族和致炫为主的轿车板块，总销量占比近七成，可以看出广汽丰田的主要销量来源是轿车车型；并且在凯美瑞与雷凌之间，广汽丰田并没有布局相对应的车型，所以凌尚的到来，一方面补足广汽丰田在轿车市场的生产线，另一方面则是继续加强广汽丰田的轿车攻势。

第四点，丰田在轿车市场叫板大众。

其实也有消息称，在一汽丰田规划的新车中，其中一款全新轿车的轴距也是2750mm，或许就是凌尚的"姊妹车型"。这也说明在A+级别轿车市场，丰田汽车也准备推行双车战略，届时丰田汽车的轿车阵容足够庞大，这或许也是为了应对大众汽车目前在轿车市场的强势地位。

总结凌尚的产品力来说，它将是空间最大、最运动的A+级别轿车，所以凌尚未来很有可能改变目前A+级别市场的竞争格局，这无论是对于广汽丰田亦或是丰田汽车来说，都是很有意义的，未来且看大众汽车如何应对吧。