纯电续航58公里 途锐eHybrid上市 售67.98万

11月9日，大众途锐eHybrid通过直播活动正式上市，新车共推出1款车型，售价67.98万元。新车动力方面搭载由2.0T发动机和电动机组成的PHEV插混系统，纯电续航里程58公里，综合续航里程超过1000公里。

此外，新车还推出了享至高55000元购置税补贴、享充电墙盒或3000元补贴、享至高20000元置换购车补贴、享购车首付低至20%或享利率低至1.99%金融方案，共4种购车优惠政策。

大众进口汽车总经理卓睿客

大众汽车集团全球执行副总裁、大众汽车集团（中国）董事兼执行副总裁、大众汽车（中国）销售有限公司董事长 苏伟铭

中为攀登珠峰的无腿登山家夏伯渝

在此次的活动中分别由大众进口汽车总经理卓睿客，大众汽车集团全球执行副总裁、大众汽车集团（中国）董事兼执行副总裁、大众汽车（中国）销售有限公司董事长 苏伟铭，共两位领导对于新车进行了详细的解析。此外，在此次活动中还邀请到了攀登珠峰的无腿登山家夏伯渝参与其中。

外观方面，途锐eHybrid与普通版途锐大体相同，依然采用大众品牌家族式设计语言，但是在细节部分配备了eHybrid专属车标。其中，前脸方面，新车采用大尺寸多边形进气格栅，内部采用镀铬横幅条式造型，并与两侧造型方正的矩阵式LED前大灯融为一体，使新车前脸更具整体感。并且，新车前保险杠还采用三段式设计，内部同样为镀铬横幅条结构，使新车视觉上具有很好的力量感。

车侧方面，新车整体造型比较饱满，其中上部腰线从前翼子板贯穿至后翼子板，视觉上十分立体，再搭配上车侧下部的镀铬饰条，使得新车侧面更具层次感。此外，新车还配备了双五辐造型的19英寸Tirano轮圈，有效提升了整车的运动感。

车尾方面，新车整体造型中规中矩，其中车尾顶部布置了一个小尺寸的后扰流板，搭配上后保险杠下部的双边共两出排气布局，使得整车的运动气息更加浓厚。并且，新车后尾灯造型十分尖锐，内部采用LED光源，点亮后视觉效果非常出众。

内饰方面，新车应用了大众品牌最新的家族式设计，其中中控台向驾驶员一侧略微倾斜，在搭配上全新造型的三辐平底式多功能方向盘，有效提升了车内的运动氛围。并且，新车内饰还采用大面积真皮材质、镀铬材质和黑色钢琴漆进行装饰，使得车内的高级感十分到位。此外，新车还配备了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，使得车内的科技感也有很好的体现。配置方面，新车配备了Travel Assist全旅程驾驶辅助系统，集成了自适应巡航、车道保持辅助和道路交通标识识别等功能，使得新车的驾驶更加智能。

动力方面，新车将搭载由2.0T发动机和电动机组成的PHEV插电式混合动力系统，系统综合最大功率可达270千瓦，综合峰值扭矩为700牛·米。续航里程方面，新车纯电续航里程可达58公里，而其综合续航里程可达1000公里。此外，新车还搭载了4MOTION全时四驱系统，使得新车0-100公里/小时仅为5.7秒，最高时速可达225公里/小时。

写在最后

大众途锐eHybrid的推出进一步丰富了大众途锐车型的产品阵容，使得消费者选择更加丰富。而大众途锐eHybrid推出还标志着大众品牌在新能源电气化领域迈进了坚实的一步。总的来说，途锐eHybrid在性能和燃油经济性方面有着较为突出的优势，再结合途锐本身优秀的产品力，途锐eHybrid绝对值得选购，至于未来它能够取得怎样的销量表现，就让我们拭目以待吧。