你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

运动与豪华兼具的捷豹XEL


在所有的汽车品牌当中,有一个品牌是非常独特的存在,它就是捷豹。那么,在所有豪华品牌的B级车里面,无论是奔驰C级宝马三系,还是奥迪的A4L,它们的销售量都一直非常坚挺,而且有不断持续走高的趋势;就连二线豪华车品牌的B级轿车,像林肯NKZ或者凯迪拉克CT5的销量也很可观。仿佛只有品牌还一直在销售量的苦海中遨游,但是据说也有一款B级车是它们自己的销售冠军,销量一直很好,而且在配置和动力方面也非常不错。今天我们就一起来认识一下这台2020款奇瑞捷豹XEL运动进取版车型,看看它到底怎么样?值不值得买?

“航空级”全铝车身 定义“豹”力美学


受到自家高性能跑车F-TYPE的启发,百年赛道基因得以在全新身上体现。设计师用呼之欲出的XEL前车身搭配轻盈的高腰线,使得整体视觉重心靠后。而后轮眉的隆起突出,则让顶级掠食者的“豹”力美学跃然“车”上。


而全新能够将运动与豪华完美融合背后的秘密,便是基于铝合金的板材高延展性而打造出的“全铝车身”。此前,在全新的一场24小时 “拆车”直播中,自证了75.8%的车身航空级轻型铝材含量货真价实。而这样的选材最直接的优势就是让全新较等量结构钢车身减重20%—45%。

但全新所拥有不只是轻,车身的75%都采用多种不同强度的高强度铝材:AC600高强度铝材—侧围覆盖件,AC300高强度铝材 — 防撞梁结构,AC170高强度铝材 — 侧围覆盖件,这些材料可100%无限闭环回收,在减轻车身重量的同时还兼顾了环保的理念。也正是这样的“轻重量”和“高强度”让全新能在不断迸发自身运动属性的同时还能兼顾极高的安全性。

极致乐趣 造就血脉膨胀的驾驶体验

正所谓“多十匹,不如轻一斤”,铝合金的车身架构优点就是质量轻。在此前的拆车仿生实验室中,全新用数据证明了它轻巧的簧下质量,后轮H型下摇臂重量仅为5.9KG。全面轻量化的铝制结构增加了推重比,加速度也随之提升,配上搭载“沃德十佳“发动机——2.0T英杰力发动机的,最大扭矩365N·m,百公里加速最低7.3秒,最高时速可达240km/h。在你踩下油门的那一刻,澎湃动力就已经蓄势待发了!


而全新采用铝制双叉臂式悬挂,50:50的前后重量分配,实现了性能车梦寐以求的前后平衡。与此同时,铝制车身还可以带来重心低的好处,让的操控犹如跑车一样精准,敏捷。

科技实力 造就值得信赖的安全保护

在此前直播的仿生实验室环节,我们见证了全新全铝车身更优秀的弹性优势。当用铁块摆锤撞向防撞梁时,由铝,钢和结构泡沫组成的B柱,呈“三明治”结构,具有高强度、高吸能优势,从而更好地吸收冲击力,保护车内人员的安全。


但全新能给你的远不止这些,为了减轻驾驶的压力,全新为用户配备了一整套驾驶和泊车的辅助科技功能。 自适应巡航控制系统可以使用雷达科技自动调节车速,始终与前车保持一个安全的距离。高速智能紧急制动系统, 盲点辅助系统则能有效避免碰撞。倒车广角侦测、智能泊车辅助和360° 泊车雷达可以让用户随心所欲的轻松倒车。搭配钢性极高的全铝车身,让全新不论何时都能够拥有极高的安全性。

全新用轻巧、坚固而不失美感的材料打造的具有更强刚性的高密度全铝车身架构,让XEL即使经历了岁月的“洗礼”,车身钣金件的缝隙也不会变宽。也使得全新自始至终都可以散发出时尚跑车的魅力,既前卫又动感。新英伦运动美学体现的淋漓尽致,这样的XEL是否能赢得您的芳心呢?


标签: 捷豹

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外