大众《朗逸》汽车-德国版本

背景

朗逸是由中国上海大众基于PQ34平台自主设计开发的，这也是上海大众第一次以ODM的方式开发的车型。他采用加长的捷达第四代（Bora）底盘技术，结合大众波罗发动机动力组合，旨在满足中国消费汽车需求。

第一代朗逸（2008-2012）

朗逸正式销售，搭载1.6L和2.0L引擎，后来，出现了1.4TSI引擎的版本。这辆车在中国市场的销量很好，上市第一年销量超过10万辆，第二年增长100%，超过20万辆。底，在上市上市两周年之际，朗逸的总销量突破30万辆。[1]到朗逸辆的总销量超过70万辆。

第二代朗逸（2012-存在）

新的朗逸是在2012的北京车展上发布的。朗逸被修改，他的车身线条设计简单凌厉，棱角分明，他使用了一个家族的前脸，看起来像一个小的帕萨特nms。新的朗逸与1.6L和1.4TSI引擎匹配，而不是2.0L。变速器依然是5速手动变速器、6速自动手动变速器和7速DSG双离合变速器。

可靠性

国家质检总局宣布，自同年起，召回上海大众汽车有限公司至生产的朗逸1.4T车型。

易车号作者提供文章