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有人说,这就像初中生比大学生,不是一个年级。5系被定义为中级车,而7系被定义为豪华车…,购买保险时有评估表,以上类别均为豪华车。从窗外望去,他的车身很长,可以有感受到7系列的大气,发动机排量从4.4T开始,我说新车不是旧的3.0。常用2.0T5系统,动力系列不适用,级差过大。空间感并不重要,7系列一定非常大,配置也非常高,5系列非常小。
从技术上看,7系有着完全不同的用意,…精雕细刻的工艺是无与伦比的。7系对应级别为奥迪A8奔驰S级雷克萨斯LS460辉腾,每一辆车都有自己的优点,而且他的综合强度无法与之相比。
有人说:我的2011款速腾宝马X3,排量3.0,当时的购车价格是60多万,而他依然拥有非常好的动力加速和滑行性能,这辆车有舒适、普通和运动模式三个档位,如果你选择普通和运动模式,加速非常快,可以在几秒钟内超过大多数型号。在路上变换车道和超车是非常灵活的,方向盘的油门更轻,刹车更快,他充满了驾驶乐趣,他比梅赛德斯-奔驰S350更多舒适,然而宝马的主要缺点是太小,他可能是第一款跨代车型。
七厢车身碳纤维,标配空气悬架,高配置似乎有魔毯悬挂,整体隔音效果或先进的驾驶感觉都比5系好,5厢加长了,空间不错,但平台还是差。
其他人说:“系列5和系列7之间没有等级和可比性!驾驶加速性能动力,驾驶舒适感!完全不同!习惯开7系的人,开5系的时候,踩油门就感觉动不了了,7系之后,腿部可以松开,座椅可以倾斜!如果你的驾驶技能能够超车和加速,那么你就可以实现人与车的融合!
5系底盘和7系有很大区别,5系遇到坑洞时有些颠簸。7号车厢不同,他像火车一样平稳。操控性与5系和7系没有太大区别,他们都不属于跑车,毕竟还是有轴距的,这是由物理特性决定的。不管是5系还是7系,都不要想操纵东西,5系列是舒适,7系列是更多舒适。
宝马5系列和宝马7系列之间存在质的差异,两款车型不在同一级别,整体定位也不同于消费群体,以下是两种模式之间的具体区别。
首先是价格水平
宝马7系列入门车指导价82.8万元,保险费约2.5万元,购置税等费用约8万元,全款落地约93万元,高配置车24.28万元,宝马5系列入门车为42.69万元,宝马5系入门车为42.69万元,保险费约为1.5万元,购置税等费用约4万元,全车型落地约48.2万元,高配置车55万元,物价水平差几倍,差距明显。
二是模型尺寸
在5087mm宽度、1868mm长、3108mmmm长中,宝马5系列定位为大型豪华车,长度为5273mm,轴距为3210mm,这决定了宝马5系列的整体空间和定位。
三、客舱做工和质感
两款车都是豪华车,而且整体的座舱材料非常突出,他们使用皮革材料和很多柔软的材料,然而宝马7系列比宝马5系列更先进,包括配置和工艺,两款车型的整体空间表现和舒适性也有质的不同。
总结:宝马7系列是宝马家族的顶级商务车,宝马5系列的整体产品力也很强,但与7系列相比仍有较大差距。
易车号作者提供文章
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