一汽丰田亚洲龙，这辆车怎么样？

亚洲长是一汽丰田最新的B级轿车，第一代这种型号于推出，一直供应给北美市场，在世纪末上，国内市场只进口了少量这款车型。之前，该车型已经发展到第五代，新的亚洲龙将于正式上市。在旗舰车型皇冠退出市场之际，亚洲领头羊成为一汽丰田重新进入B级车市场的主力车型。让我们来谈谈表现是什么样的，在中国制造之后。

新车型采用了丰田最新的TNGA平台和造车概念，旨在提高车辆的科技效果和外观设计，从而更好地展示车辆的整体操控性能，这使得亚洲龙呈现出与之前造车完全不同的丰田风格。

从外观上的角度来看，国产亚洲龙与海外版基本没有太大区别，中华公开赛的大面积镀铬进气口格栅充满了霸气的力量和视觉效果，略显夸张，让人对这款车型有了更激进的认知。汽车的边线一直延伸到尽头，只是整体车身较低，重心较低，这样可以给驾驶者更好的驾驶体验。

内饰方面，丰田的内饰风格一直与普通大众相似，他是亚洲龙中相当大的更改，或许他继承了新平台的优势，内饰风格更加时尚激进，取代了传统的中控马赛克屏幕，取而代之的是一个垂直的大屏幕，这降低了空调出风口的简洁和宏伟。线条描绘层次分明，车辆质感将被调动。

动力方面，亚洲长系列标配2.5L自吸发动机，提供纯油和混合动力两种选择，以燃油为例，匹配的8速自动手动变速器最大马力209PS，最大峰值扭矩为250NM。尽管丰田开始在小排量汽车上配置涡轮增压发动机，但像这样的中型和大型车辆仍然很保守，采用自吸型，保持了车辆的加速线性和燃油经济性。最令人惊讶的是燃油版标配了AVS自适应可变悬架系统，虽然却只调整悬架的软件和硬度，但他可以改善车辆的操控性。

一般来说，亚洲龙的出现势必会在B级车市场引起不小的震动，作为一个麻烦制造者，虽然亚洲龙在定价上没有优势，但相信凭借丰田的号召力，很多消费者都会关注这款车型。2.5L排量，入门车型小于210000，配置较为丰富，这些是亚洲龙的“武器”的竞争对手B级轿车，你准备好了吗？

易车号作者提供文章