红旗汽车的缺点：情怀有余，理念不足

昨天晚上和几个媒体朋友聊天，话题自然也是围绕着汽车展开，有一个哥们认为，我应该多说点红旗汽车的好，熟悉我的车友都知道，从观点上而言我整体是倾向于国产汽车，因为不管是10万元还是15万元的国产汽车，都具备了十足的可选择性，这一点也由直观的用车体验来决定，15万元你可以买到的国产SUV，换成合资SUV则需要用二十万往上的价格，来弥补直接的配置体验，所谓差距是需要正反双向分析的。

这一点自然也可以用在红旗汽车上，但是还有点不同，因为红旗汽车的目标已经非常明确，那就是对标BBA等豪华汽车品牌，既然自己已经选择了小众的高质量对手，那么从旁观者的角度来看，那红旗自然也要做好被挑刺的准备。15万的国产汽车对比20万的合资SUV，已经很难让人挑出刺来，不是因为产品力所差无几，而是因为在家用代步车的层面来分析消费能力，15万是一个选择极限，20万也是一个选择极限，大部分情况是，能够以小于预算购买一台车的消费者，通常都有比较好的经济实力。

原因很简单，当我们没有钱的时候，大部分时候考虑的是一步到位，这个一步到位是消费能力的上限，当我们有钱的时候，那么就具备了更加从容的选择能力，所以更能遵从自己内心的真实喜好，揣着奥迪A6L的预算，最后买了途观L中配的人可是不少。

红旗想要得到的不会是满预算的消费群体，而是具备从容选择能力的高质量客户，所以就需要给予BBA潜在用户一个足够的理由，让他们降低预算放弃BBA，这也决定了红旗能否能真正入局豪华品牌，而关键点就在于红旗H9和HS7的认可度上，不管红旗H5或者HS5销量再好，但是作为底层产品，是很难支撑起高消费者对品牌高度的需求，就好像奥迪在品牌力上总弱于宝马奔驰一头，就因为其在D级车市场一直难有作为。

我认为红旗汽车现在的缺点，在于输出的理念太少，输出的情怀太多，这又如何让人普遍认可。

什么又是汽车情怀？

其实这在国内市场还是一个伪命题，因为市场发展的时间太短，国人对于汽车的情感太浅，马自达RX7有情怀，宝马E46也有情怀，奔驰虎头奔也有情怀，但那是外国人的情怀，就好像圣诞节一样，在国外是精神层面的重要日子，在国内是促销商品的重要手段，其中的差距不在表面的热闹，而是在于文化的认知，那些披着情怀外衣的汽车，在国内终究只是一个商业噱头。

红旗虽然是一个土生土长的汽车品牌，但是不出意外，此时抱着手机的大部分看官，都是和我一样出生在普通家庭的小老百姓，如果你是一个80后的话，那么对公务用车最深沉的印象，大抵上就是桑塔纳、捷达或者标致308，如果再上升一个层次，也无非就是帕萨特、奥迪100或者三菱帕杰罗。红旗曾经在国内的地位，却是犹如劳斯莱斯一般难以仰望，这样的一个汽车品牌，根本就没有沉淀大众化情怀的可能，因为曾经高高在上的红旗真的不能当作一个品牌来看待，更没有可以安放你我情怀的地方。

其实红旗所讲究的情怀不在于品牌和汽车本身，而是另一种形式的渴望，比如辣哥这样对国产汽车充满了憧憬和渴望的人，亟需一个能够让我们扬眉吐气的汽车品牌出现，这种渴望甚至膨胀到了一个临界点，但是重生之后的红旗早期并未发现这个膨胀的临界点，不痛不痒的H5和H7没有任何特色可言，需要层层审批才能购买的红旗L5，对于普罗大众而言是云端上的缥缈神话。

谁发现了这个临界点，我们甚至可以将其精准到人，那就是继任一汽董事长的徐留平，这个将长安带上国内一线品牌的牛人，早就熟读了国人深藏的渴望，所以红旗的情怀，其实是消费者对国产汽车整体性的情怀，而非对红旗本身的情怀，这一点就很像玄幻小说里面的气运一说，你我都知道是什么意思，但是又难以感同身受，那些自认对红旗有情怀的人，有几个是真真切切，不带半分迷茫的理智？

因为新生的红旗汽车虽然有了雄心壮志，但是想要和BBA们抗衡还是太嫩，但是很多人选择忽视现实，用一个新生儿来满足了自己对未来的渴望，这并不切实际。

真实而简单的道理是，购买宝马5系的人，根本不会为奥迪A6L的优惠所动，购买奔驰E级的人，根本不会为宝马的驾驶乐趣转变需求，购买奥迪A6L的人，可能十年前就开始为这台车奋斗，购买雷克萨斯的人，根本就没有兴趣了解豪华汽车的性能之争，这才是品牌理念带来的理性消费，也是最牢靠的品牌基础，而红旗缺少了什么，就是缺少了引发理性思考的深邃理念，更直白的说，我为什么要用买BBA的钱，去买一台红旗车呢？

有一句话说得很好，当一个人准备和你谈感情的时候，通常就是准备借钱了，而打情感的牌，是源于对自身实力的不自信。

从产品本身来说，H5和H7等车型并没有任何豪华的内在品质，而迈入豪华阵营的红旗HS7，虽然拥有降维打击的硬实力但是销量乏善可陈，红旗H9现在需要加价才能提车，但是最高2501台的月销量摆在那里，是产能不足吗？在三十万的售价区间里玩产能不足，又如何与月销过万的宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L竞争？红旗H9营造出来奇货可居的表象，勾画出一车难求的假象，这和现实销量之间又充满了矛盾。

追根揭底，现在的红旗大玩情怀，却没有让我们看得见、摸得着的实际理念，情怀可以让人热血沸腾，但是这年头不缺摇旗呐喊的人，缺的是愿意掏出真金白银的主儿，红旗汽车其实正在两难之间游离不定着，没有情怀就没有热度，没有热度就没有销量，但是没有了切实的理念，凭什么打动老奸巨猾的有钱人呢？

易车号作者提供