解读｜什么样的车安全性更高？广汽丰田TNGA“必须上榜”

毫无疑问，当看中一辆车，不管你是爱它的造型设计，爱它的百公里加速，还是爱它的智能驾驶，归根结底，都需要以安全品质作为基础，才爱的深沉。这是用户对自己和家人要负的责，也是汽车厂商的底线。

在过去的很长一段时间里，汽车产品的安全几乎不会作为一辆车的重要卖点进行宣传，不仅使得用户对安全的关注度不够，甚至还会在认知上有误区，比如皮薄就是安全性差、车轻就是不结实、门板软等于偷工减料、高速发飘感觉不踏实等等。

随着近年来中保研的碰撞测试，将部分曾经的神车推上了风口浪尖，终也将汽车安全重新拉回公众的视野。消费者对于车型安全的重视度逐年递增，汽车驾乘安全，已排在消费者购车重视度前列。

那么，什么样的车安全性更高呢？相信看过TNGA安全沙龙的展示和讲解之后，你会对汽车安全有重新的认知。

（一）全球标准

不搞国外高配国内减配那一套，不搞差别化，TNGA安全标准是全球同步的安全标准，遵守严苛标准，经得起国内外权威碰撞测试考验，在全球均取得了超优秀的碰撞成绩。

比如，TNGA零部件通用化比例最高能达到70%至80%，基于此，广汽丰田能通过愈来愈高的零部件共享度，减少开发部件的种类，降低自主研发的难度，同时也使得生产装配作业更容易做到规范统一。

（二）全系标配

相比同级总是将先进的安全配置搭载于顶配或次顶配，TNGA车型全系标配了比同级更高的安全配置。比如凯美瑞标配10气囊、雷凌全系标配胎压监测、全家族全系标配全LED光源、全系标配夹卷双防4门车窗一键升降等等。

以10气囊为例，C-HR配备2个前排正面气囊，1个副驾驶座垫气囊，1个驾驶员膝部气囊，2个前排侧气囊，2个后排侧气囊，2个双侧窗帘式气囊。让全方位安心驾驶成为标配。

（三）综合安全

为真正实现“不易引发或不轻易引发事故”的汽车，TNGA架构下的车型安全技术的开发是以“综合安全”为目标的。

在主动安全上，广汽丰田4款TNGA车型80%的版本装备了丰田最新的TSS智行安全套装，实现了准L2级自动驾驶。

被动安全方面，广汽丰田TNGA车型普遍搭载了具有高吸收能力的车身结构和高强度GOA车身，在车身骨架主要部位运用热成型钢，比如雷凌590MPa的高强钢占比高达42%以上，其中1500MPa热成型钢大量应用于底盘、A柱及B柱等关键骨架部位，确保座舱骨架的安全。此外，全车焊点数超过5000个，并使用豪华车工艺高强度结构胶，抗扭刚性大幅提高了30%以上。

当然，也正因为在同级别中用料更足，广汽丰田TNGA车型普遍更有厚重感，加上方向盘阻尼的出色调校，高速行驶稳定性优于同级。

而在中保研的碰撞测试结果中，凯美瑞、雷凌、C-HR在车内人员、车外行人安全保护指数等方面都取得了“GOOD”的好成绩，在辅助安全配置上同样获得了优秀的成绩。

（四）兼顾驾乘品质

TNGA除了带来驾驶上的安全感，还来自于舒适与健康方面的呵护。

TNGA低重心、宽视野的设计，让驾驶者前方、侧面视线相比非TNGA车型更好，行车更安全。

车门板隔音材料填充厚道，大量的隔音材料确保了NVH优秀。

搭载的PM2.5过滤装置，可实时监测并可视化的净化，在启动10分钟内，PM2.5浓度可下降82%，从200pu/立方米降低至35pu/立方米以下。

凯美瑞、威兰达搭载的nanoe纳米水离子发生器，除空气净化功能，还具备竞品不具备的对细菌和病毒的抑制功能，有效保护乘客的健康。

另外，车内用料的选择，对异味控制标准更高。

（五）安全关怀

TNGA架构下车型搭载的更智能的车联网，不仅聚焦于人机互动的娱乐功能，而且更加关注“安全和安心”。

在车主发生意外或者紧急情况的时候，车辆搭载的车联网服务，具备365天24小时紧急救援服务，确保用户的生命安全。

电池方面，广汽丰田的HEV、EV及PHEV车型的电池，在极寒极热的条件下，均能保持稳定可靠。为了解除客户对于EV和HEV及PHEV电池的疑虑，广汽丰田还推出了不限年限、不限里程且跟车不跟人的电池无忧服务。

@一同君：

广汽丰田TNGA家族大受欢迎的背后，有很多原因，但TNGA安全卖点无疑是用户购车主要理由之一。基于此，自导入以来，广汽丰田TNGA家族终端销量一直呈现逆风奔跑的态势，即便2020年车市开局不顺，前9个月销量依然同比增长48%，销量占比高达70%，在不到3年的时间，总销量已突破90万辆，成为车市寒冬中一道不可多得的风景，也将汽车安全推向了一个新高度。

以“交通事故零伤亡”为远景目标，保护驾乘人员及行人的安全，已经被广汽丰田视为“绝不退让的底线”，这样的广汽丰田，靠谱！