广汽集团传祺GM6在标杆和合资方面的实力如何？

广汽集团传祺GM6在标杆和合资方面的实力如何？

多年来，每当我们提到7个席位MPV，我们一定会想到价格为20.3亿的产品，比如本田奥德赛，别克GL8，或者是“国民神车”五菱宏光等低端产品。主流消费者买得起15万元的价格似乎也拿不起这个产品。开放二胎政策实施后，许多家庭用户选车逐渐开始对大空间和7个座位产生硬性需求。因此官方指导价10.98万元的广汽传祺GM6就是在这样的背景下诞生的。

设计

GAC传祺的前脸采用了家族“凌云翼”设计语言，与他的大哥GM8非常相似。虽然在外形上不如GM8，但GM6更年轻时尚，巧妙运用镀铬装饰条，提升整车档次感。尊贵型引入矩阵LED大灯组，展现出更高档的风格。

车身侧面与传统的MPV在结构上的最大区别在于GM6取消了侧推拉门的设计，使用了侧拉门。了解哥认为，虽然侧拉门在很多情况下都比侧拉门好，但是如果使用侧拉门，车身结构需要加强，这必然会增加成本，导致价格不亲民，也就是说，如果硬要在不增加成本的情况下使用侧推门，难免会出现门异响、车身刚度不足等问题，简单使用价格更便宜、更成熟的侧拉门或许是件好事。

事实上车身设计有日本“盒子车”的味道，方方正正形状使车内空间尽可能大，容纳三排座椅。一个腰线贯穿前灯组到尾灯，并与侧裙的宽虚线结合，营造出一种力量感。D柱与窗户融为一体，意思是浮顶。一般来说，GM6模式在居家时保留了一定的商业氛围，外观给人一种高级的感觉。

室内设计

车厢很有家居气息，细节设计也很到位。最吸引眼球的是，不仅仪表板采用液晶显示，还与中控台屏幕“连接”形成连屏。黑白撞色色设计，能取悦用户的眼睛，缺点是抗污能力不够。虽然GM6内饰设计的内饰设计中有“借鉴”其他豪华品牌的设计元素，但不得不说他提高了车的质量。

传祺GM6的设计更为关注，比如在门板和中控台上，用木纹装饰板来装饰，很有家庭式的温馨，也很实用，除了常规的物格存储，如门板、把手和副驾驶手套箱，在中央扶手区域设计了一个大的存储位置，用于取出和放置纸巾-常用的物品非常方便，车把前面有小格子，扶手盒顶部设计的手机位置支持无线充电，就像这样。

乘坐体验

传祺GM6采用2+2+3座椅布局（6座版为2+2+2），第二排座椅布置有两个“头等舱”型独立座椅，可独立调节前、后、后的角度。在第三排情况下中，第二排的座位可以调整到最后面的位置，这样坐在第二排的座位可以获得巨大的腿部空间，而且交叉双腿也不是问题。中排座椅柔软度适中，包裹性好，适合长途乘坐。

第三排座椅的感觉是考虑7座车的重要依据。一般来说，七个座位SUV比第三排座位舒适性和七个座位MPV要好。传祺GM6的第三排座椅与第二排没有明显差异。座椅高度高，靠背角度自然也挺，他不会像凳子一样坐着蹲着。GM6不仅在第二排有空调出风口，而且在第三排也有空调出风口，他的侧面还有很大面积的侧窗，甚至还有一个人性化的USB充电插座。因此即使你长时间坐在GM6的第三排，你也不会感到太沮丧。

由于备胎放在车厢内，第三排座椅有空间折叠起来藏在地板下。放下第三排座位后，GM6有一个巨大的后备箱空间，一家四口可以随心所欲地携带自己的行李。

动感

传祺GM6配备了1.5T涡轮增压发动机和7速双离合变速器。对于MPV，这个1.5T引擎有足够的动力储备，如果你在高速下踩油门，如果你敢踩油门，你甚至可以给人一点推背感。当然，作为一个家庭MPV，动力实际上是次要的，坐在车里的人都是家人或朋友，舒适性更重要。

GM6的隔声水平在中等以上，如风噪声和发动机噪声，这些噪音被很好地隔离开来，最主要来源的噪音是轮胎，虽然GM6使用了米其林昊悦4系列静音轮胎，但我还是认为他的轮胎更具选择性，当路况良好时，安静的确不是那么令人印象深刻；但是，当路面平整后没有路面时，轮胎噪声量会成倍增加，在后期，你可以换一个静音效果更好的轮胎，这是非常好的。

明白哥哥认为，在地震过滤方面，路的感觉是有的，但不明显。传祺GM6使用参数表中的扭矩梁后悬架，但总体调教非常好，来自底盘的细微振动被过滤得相对干净，当驾驶在路上在崎岖不平的道路上行驶时，整车淡定具有质感、韧性和高级感。

总而言之：

对于MPV产品，如奥德赛和GL8产品，产品力量确实很强大，普通家庭用户的价格将受到遏制。GAC传祺专门派了GM6来解决这个痛点，在产品实力方面，他满足了家庭用户的需求，同时摒弃了浮华的“内涵”或“面子”让价格更高亲民，让消费者花50%的价格购买最适合自己的产品，我认为GAC传祺GM6是正确的。

易车号作者提供文章