“Baby”版路虎卫士，紧凑定位Q3同级，或搭1.5T三缸机

每次谈到“提车加价”，很多人都会想到丰田汉兰达以及丰田埃尔法，这两款加价神车名气不是一般的大，在如今汽车下行的市场内很潇洒的把钱赚了。其实，前些年路虎也是提车加价行列的一员，只不过如今为拼销量不得不放低姿态。可即便终端降价销量也是止不住的下滑。但自从全新卫士登陆国内，路虎活了过来，该车加价10万也不能保证马上提车，可见新卫士有多走俏。

哪里有需求，哪里就有市场，全新卫士能加价出售，是因为该车整体实力得到国内消费者认可青睐。新卫士不再坚持硬派外观，较多圆润元素出现在外观造型上；也没有坚持承载式车身，越野硬实力上受到影响，可这些又算什么？或许对中国土豪“玩家”来说，不买对的，只买贵的。可加价对目前的路虎很重要，“利润奶牛”多年后再次出现，不会这么轻易放过，为进一步扩大盈利，“Baby”版路虎卫士要来了。

近期据外媒报道，路虎有意推出一款卫士系列的全新衍生车型，即“Baby”版路虎卫士，顾名思义缩小版新卫士。新车外观将延续新款风格，方正车身以及小书包备胎等经典元素也将继续保留，紧凑定位将直面奥迪Q3、沃尔沃XC40等车型竞争。新车最早将于2022年发布，小卫士能否继续走红，还有待市场反馈。

据悉该紧凑版路虎卫士动力总成有亮点，有可能搭载一台1.5T三缸发动机和一套插电混动系统，可提供前驱和四驱。三缸发动机在国内的“口碑”不算很高，从别克英朗回归四缸阵营来看，三缸发动机在接受度方面面临巨大压力。

密探君觉得路虎可分两个极品质做法，300万的豪华车系应更加人性化，而衍生车系主打走量。不过低价走量不是一味的拉低售价，在设计上采用时尚风格精致的品味推给大众，等同于把品牌形象带给消费者，让普通消费者认可顶端路虎品牌价值，一头加价、一头牺牲利润走量更合适。

易车号作者提供