“美国优先”到“中国优先”，第七代伊兰特经历了什么？

一轮前所未有的新冠疫情在2020年席卷了全球，当全球绝大多数国家一片哀鸿时，我们早已牢牢控制住了本地的疫情，成为了全球唯一一个经济指标还在上涨的经济实体。但在我国耀眼的光芒下，却不乏抗疫表现亮眼的国家，例如我们的邻居，韩国。韩国人总是能在令人意想不到的情况下迸发出令人惊叹的能量，在今年的汽车领域上更是如此。

身为全球五大汽车集团之一的现代集团今年在中国市场可谓发了狠、玩了命，如果你依旧拿以前的眼光看待现代汽车，一定会被今年的现代给吓一跳：从胜达、索纳塔，再到最新的伊兰特，现代一口气把旗下的门面更新了个遍，这些新车身上，迸发出了此前从未有过的锐气。借着第七代伊兰特正式上市，我们有幸采访到了几位北京现代的领导：北京现代总经理崔东祐、副总经理向东平，以及品牌传播室室长车宇准。

"用一样的名字和声音面对全球，这是新伊兰特的使命"

荣归，这或许是最能概括第七代伊兰特的词语了。和之前采用了"动"字辈中文命名的前几代车型不同，这次的第七代伊兰特回归了车系的本名"伊兰特"。为什么？北京现代的总经理崔东佑先生给我们讲了个小故事：在欧洲的朋友问他开什么车，他回答"悦动"，而朋友反问：那不是伊兰特吗？为什么会叫这个名字？而在今年的疫情中，中国也是最快反应、最快恢复的一个国家。因此对于现代来说，全球最大的市场就是中国市场，用全球最知名的名字去命名，让伊兰特重新面世，这对于现代乃至伊兰特来说是更具有意义的。

其实不仅是回归了伊兰特这个名字，这次的全新伊兰特对中国市场的重视到了前所未有的高度——崔东佑告诉我们，以往现代集团最重要的市场是美国，而这次的伊兰特却抢先一步在中国市场登陆，美国市场的消费者得等到今年年底或者是明年，中国市场才是现代集团现在名单里的Top1。

因此不难理解为什么伊兰特身上搭载了如此之多的设备，全新的第七代伊兰特搭载的各种舒适性、科技性、安全性配置等等丰厚的让不少以配置高而著称的自主品牌车型自愧不如。就像北京现代副总经理向东平所说，新伊兰特也紧随中国消费者的喜好搭载了23项智能辅助驾驶系统，其中还有好几项是在同级中独有的，例如FCA-JT系统、BCA盲区防碰撞辅助系统、RCCA后方交叉防碰撞辅助等。

"我们的效益规模也是非常大的，所以我们在可以让消费者满意的同时还有合理的价格"

高配置一定会带来高价格吗？对于北京现代来说这并不直接挂钩，全新第七代伊兰特9.98到14.18万的价格已经充分说明了高配并非要和高价挂钩。北京现代的总经理崔东佑先生自豪地向我们表示，得益于全新的第三代i-GMP平台带来的新技术，北京现代在新伊兰特上取得了非常大的提升，例如车身的重量就降低了84kg，同时强度更高、重心也更低了。

不仅仅是在全新伊兰特上，实际上并不难发现，北京现代、乃至整个现代起亚集团都在新平台与新技术的大胆使用上受益匪浅，韩系车的"大举反攻"号角早已吹响：今年全新推出的两款使用i-GMP平台的中型车索纳塔、凯酷K5双双刷新了大家对韩系中型车的印象，强横的2.0T发动机、时尚的设计语言、优秀的驾乘感受让它们上市以来便好评不断；全新胜达则凭借着出众的配置和贴心的人性化设计、巨大的车内空间收获了不少拥趸；而在进口车上，大型SUV帕里斯帝和全尺寸MPV嘉华都是相当有亮点的车型。

崔东佑先生表示，很多人都喜欢把现代和起亚分开，但作为同属于现代起亚集团的兄弟品牌，现代汽车和起亚汽车也会共用同一个平台，效益规模也是非常庞大的。所以现代集团可以在打造能让消费者满意的产品的同时够提供合理的价格。

"北京现代曾经陷入低谷，面临非常大的困难。所以我们也在进行深刻的自我反省"

令我们有点没想到的是，北京现代总经理崔东佑先生并不讳言北京现代当下面对的难题。他坦言，中国的汽车市场发展是非常快的，在发展变化如此快的市场上，现代汽车之前并没有做好这样的准备，在中国市场忽视了这一点，这才导致了目前韩系车的困局。在全球市场上现代汽车的发展是非常快的，而北京现代内部也在进行非常深刻的反省和补救措施，北京现代会不断将现代集团的优势或者技术强点输入给中国消费者和市场，并且和他们进行紧密的沟通。

而北京现代的品牌传播室室长车宇准先生同样和我们谈到了这个问题。作为负责品牌传播的负责人他可谓是有着切身的体会：品牌跟产品关系是非常密切的，会起到相辅相成的作用。比如品牌效果会直接对产品有一些冲击，产品本身不好，也会对品牌有一些不好影响。我们自身也都知道我们过去几年的确陷入了这样的困境，因此现代汽车今年举办了非常多的技术说明会和试驾活动，就是为了让大家了解到，北京现代推出了许多焕然一新的产品，力图扭转在消费者心中的旧形象。

人谁无过？过而能改，善莫大焉。

中国有两句古话非常适合此刻的北京现代。一句话出自《左传》：人谁无过？过而能改，善莫大焉。而另一句则出自《中庸》：力行近乎仁，知耻近乎勇。北京现代曾经因未能把握住市场的脉络、未能适应市场从销量的巅峰跌落神坛，而如今，品尝过切肤之痛的北京现代开始了复攀高峰的征程——以全新的车型、最新锐的成果和依旧出色的性价比作为武装，这次北京现代，可谓是志在必得。

易车号作者提供文章