2034
满地的银杏不禁让人回味过往,秋日的阳光也带着金黄的颜色。那些热情,那些冲动,那些不舍与遗憾,年轻的种种,都随着转动的车轮,一幕幕挥舞闪现。
我曾经很认真的问过一个著名的汽车设计师
当时他刚刚把一款很保守的车型设计得无比尖锐
我质疑这样的做法会不会对曾经的拥护者感到失望
但是他很坚定的告诉我
其实年轻人的需求影响的不仅仅是年轻人
那些年老心不老的人
同样会被打动
看完视频,总觉得自己的形象好像和领克06并不般配
但是内心却很诚实的献上了我的喜欢
那个撞色的轮毂着实大胆
但却丝毫没有违和感
一切的设计都遵循这领克的传统
这个仅仅诞生了四年的品牌
并没有一上来就用各种新能源的概念为自己镀金
反而在最传统的领域
用一份充满活力的专注
为自己打上鲜明的标签
我并不喜欢用名贵材质堆积出的豪华
多少都有点穷人乍富的感觉
相反,用普通的材质,精美的设计和出色的工艺拼接而成的质感
更能深得我心
座椅的材质同样拼接而成,视觉和舒适均属上乘
耀眼的颜色点缀与立体的整体设计
年轻时尚而又绝不躁动出位
一切恰到好处
全系三缸1.5升涡轮增压发动机也还是提供了不同的动力配置
只不过是通过另一种方式实现
48V微混可以小幅提升动力并降低油耗
而PHEV车型则可以在纯电的状态下行驶55公里
随着现代工业技术的进步
三缸机的抖动已经成为过去式
虽然点火间隙的劣势会在低速状态下有些先天不足
但这对驾驶感受的影响已经微乎其微
在电动已经是大势所趋的今天
能够享受内燃机的灵魂
已经是一件足够令人开心的事情
对于一台小型SUV来说
后桥多连杆式独立悬架同样是值得骄傲的事情
然而驾驶品质的差别更是基于整体的感受
7速双离合变速器同样迎合了这一点
不急不躁踏实稳重
年轻人内敛的一面又在我坐在驾驶席时感触颇深
有的时候,年少轻狂也是为了掩饰自己的青春懵懂
少年老成,或许是最高的评价
考虑到全系11-15万元的售价
以及各种科技配置驾驶辅助的加持
领克06的性价比已经足够颠覆
从感官和感受上
这种性价比已经超越了自主品牌的那种“大促销”式的功能叠加
所有超值的感受都是建立在质感的基础上
并且附赠了年轻时尚的风格
在满足了使用的便利时
同样迎合了内心的小小傲娇
就比如那块可以整合车辆控制功能的智能手表
一下子就可以把我从评价一台车的“分内”工作
带入到LYNK & CO所打造的“洋气”当中
最美好的童话
不过是永远活在年轻的童话当中
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