北京越野“开课”讲技术！解密BJ40的车身密码

从半个多世纪前的BJ212到今年的BJ40致敬2020版，深耕越野车领域六十余载的北京越野不光带来了众多称得上经典的越野车型，同时也积累了深厚的技术积淀。

这之中，北京越野与市场其他品牌相比明显具有差异化的车身技术就是一大代表。

11月2日，潮我看-猎人C课实验室在北京正式 “开课”，通过理论课与实践课揭秘北京越野从未公布的产品与技术亮点，解读笼式立体车身结构防滚架与可拆卸式顶棚两大关键技术。

作为一款主打通过能力的国产越野车，BJ40长期以来凭借多样化的产品布局及自身优秀的产品力，成为了同价位中为数不多热销的硬派越野车之一。而BJ40城市猎人版作为兼顾越野/城市用途的多用途硬派越野车，为BJ40车系贡献了相当多的销量。

铜墙铁壁：笼式立体车身结构防滚架

在这场猎人C课实验室的“课堂”上，来自北京越野的车身工程师介绍了其车身“铜墙铁壁”的重要组成部分的笼式立体车身结构防滚架。

事关车辆安全的每一个环节都不应放松。根据越野车研究院车身部部长于海波的介绍，刚度环设计在国际上正日趋成为主流设计理念，而北京越野早已在多闭环梁架结构深耕十年。

为确保车身强度，北京越野BJ40车身在双叉前指梁、防滚架、车身骨架等处采用5个安全环状结构。

具体来看，BJ40采用了国内唯一的液压胀形技术双叉前指梁，液压胀形技术能够有效减小钢管弯曲过程中的变形，在提升钢管强度的同时，减少零件数量，减轻重量。

在此工艺制造的环抱形前指梁，能将碰撞力有效传导至车身，实现冲击力分散，保护乘员与车身，并由车身整体受力，从而提升安全性。

此外，BJ40全车90%还采用成本高昂的双面镀锌钢板，能够有效防止板材腐蚀，带来了越野工况下更强的耐腐蚀能力，使车辆能够耐受高温、高湿、高盐环境下带来的腐蚀考验。

型材管梁+高强度钢板，使整车高强钢材料应用比例高达69%。强度的提升进一步降低整车质量，实现节能减排 。

BJ40还在B柱创新采用冷成型矩形截面封闭管材，替代传统冲压焊接结构，这种结构的抗变形能力更强，强度更高更安全。防滚架贯穿B柱，形成了“双B柱”设计，使侧撞保护能力大幅提升。

以往防滚架总是在赛车上搭载，相对于家用车的使用场景，越野车在越野穿越中面临的风险也更高，为此北京越野将赛车级防滚架引进民用车上。

BJ40利用框架式管梁车身传力路径，不同方向碰撞力均能被有效吸收，球笼结构坚固稳定、紧紧包裹车内空间，最大程度保障车内人员生命安全。

防滚架结构采用8根高强度碳素结构钢管组合而成的，替代传统多层冲压薄板焊接结构，抗变形能力，安全性大幅提升。除此之外，还在防滚架外包覆了柔软的材料，防止乘员磕碰受伤。

理论总是不能让人很好地信服。当BJ40车主越野天下创始人、越野拉力赛吴鹏来到台前，分享其在沙漠穿越中因失误翻车的真实案例，经过几次惊魂的翻滚后，车内乘员并无大碍，车身也仅仅有些“外伤”证明了BJ40上述安全保护的可靠。

随心变：可拆卸式顶棚

除了车身的铜墙铁壁保护安全之外，BJ40城市猎人的可拆卸车顶进一步提高了越野车的可玩性，可以随时根据需要拆掉顶棚，敞篷、硬顶随心换。

BJ40采用了可拆卸式前后顶盖创新设计，其中前顶盖为左右分体式结构，通过固定旋钮和旋转把手安装牢固，体积小，重量轻，可以快速拆卸安装。后顶盖为一体式结构，需通过常规工具拆卸，非专业人士也能完成拆装。

这样的设计就能满足越野爱好者个性化组合需求，多种搭配随心转换。例如，拆卸前顶盖随时随地拥有超大全景天窗，再拆卸后顶盖就能得到一款 “敞篷超跑”。

除了“理论课”外，活动现场还以顶棚拆解互动体验、烟饼密闭性测试等形式，清晰、有趣呈现BJ40城市猎人可拆卸车顶特点，还能打消可能存在的疑虑，例如可拆卸车顶的密封性好吗，会不会漏水透风？可拆卸还能保证车顶强度吗？

在顶棚拆解体验中，前排顶盖拆卸很是轻松，后盖拆卸时需要通过工具拆掉螺丝、拔掉线束，但总体的难度并不大，现场测试中几人合作用时七分钟就完成顶棚的拆卸工作，相比于之前官方公布的600秒即可拆卸顶棚还快了不少。

在烟饼密封性测试中，在BJ40城市猎人版中释放流动性更强的烟气，没有明显的外泄。这能够打BJ40可拆卸车顶的密封性和会不会漏水透风的疑虑。

北京越野介绍到：BJ40的车辆密封技术获四项国家专利（整车气密性高达128SCFM），能够有效减少空气阻力、降低车内噪音、避免雨水浸入。

除此之外，可拆卸车顶的强度还有保证。据介绍，BJ40顶盖采用先进轻量化SMC复合材料，具有强度高、重量轻、耐腐蚀、隔热阻燃优点，其自重从44kg减轻至31kg，拉伸弯曲强度可达100MPa以上；顶盖内表面全部软内衬包裹，增强隔热、降低噪声、提升品质。

总结

2020中国汽车市场正在经历前所未有的剧变。马太效应放大，市场份额向头部品牌集中；消费升级，消费群体年轻化凸显，个性化需求逐步释放出更大潜力。以北京越野为代表的各大厂商纷纷加码越野车市场，越野大年应运而生。

在这样的背景下，北京越野创新开启“技术课堂”，让BJ40化身实验室，用理论+实践的方式凸显北京越野深厚的技术优势，可见多年深耕积淀下的BJ40等产品不光在安全性上有保证，还有着更高的可玩性。

越野不只是一种体验，更是一种境界。不久前，北京越野启动了“再创经典”计划，将以创新的C2B造车新模式，开放平台全民众创，创造新一代经典产品。而在本次“物理课”后，2020北京越野猎人C课实验室还将有三场，期待日后更多关于北京越野技术和未来的揭秘。