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雪佛兰品牌在SUV领域的产品布局还是挺全面的,创酷、创界、开拓者以及探界者,从小型SUV到中大型SUV全面覆盖。放眼国内15万元左右的SUV市场,创界还真算是一款比较个性的车型,不信去查查它的口碑。今天小哥就来带大家看看它的实拍体验。
首先从外观来看,创界 2019款 435T Redline CVT两驱锋锐版两侧大灯狭长,线条粗犷,前脸造型饱满且富有张力,观感上会具有较强的气势。
从侧面看,该车尺寸为4411/1808/1653mm,轴距是2640mm,车身腰线有力,硬朗的线条带来了很强的力量感,气场也得到了进一步释放。轮胎为玛吉斯,前后轮胎规格均为225/60 R17。
创界车尾线条平直有力,尽显硬朗气息,隐藏式排气布局再搭配棱角分明的尾灯,整体布局虽说十分简洁,但总体来看还是算比较耐看的。
来到创界 2019款 435T Redline CVT两驱锋锐版车内,内饰整体看起来颇为简约,银色饰物的装饰突显了一丝精致感。配置上配备了车联网、CarLife、胎压显示等多项配置,在同级别中处于领先。
该车方向盘采用了三辐式的设计,材质为塑料,标配了方向盘上下手动调节。另外,该车仪表盘界面使用了双圆环式的设计,风格较为简约,行车参数直观清晰。
来到前排,创界 2019款 435T Redline CVT两驱锋锐版座椅采用织物材料,深色系的拼色设计有一定的设计感,座椅填充物比较厚实,舒适度还可以。
该车配备电动天窗,对车内采光和通风都有一定帮助,能提升驾乘者的乘坐体验。
来到后排,创界 2019款 435T Redline CVT两驱锋锐版没有什么亮眼的配置。但是该车后排空间还算宽敞,头部和腿部空间都有一定的余量,满足日常家用可以说是绰绰有余。
创界 2019款 435T Redline CVT两驱锋锐版的后备厢常规容积在同级别中表现中规中矩,日常家用问题不大。长途出行如果有大件东西的话,可以放倒后排座椅来扩展空间,满足多样化的储物需求。
创界 2019款 435T Redline CVT两驱锋锐版配备了1.3T L3发动机,发动机最大功率165马力,峰值扭矩240牛·米,匹配CVT变速箱,最高车速195km/h,官方0-100km/h加速是9.1s。
创界 2019款 435T Redline CVT两驱锋锐版前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。
写在最后:总的来看,创界这款车的各方面表现还是挺均衡的,作为家用车来讲,空间的实用性和其优异的燃油经济性(工信部综合油耗:5.9L/100km)完全能满足消费者的需求。三缸发动机是它争议比较大的地方,毕竟现在国内消费者不能接受三缸机的大有人在。如果你不排斥三缸机,你会选择它吗?
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