2.56万
配上宝马1.6T发动机,起步只卖10.98万,现在为何如此透心凉?
看似相同的销量数据,以两种不同的方式表述,确实能给消费者带来不一样的指导和情怀, 当然,如果以观致7的销量数据来看,这些400多台被说成是销量大国,确实过于死板,即便是这样一句宣讲的口号,也让观致显得局促。
观致7作为宝能接管后真正的首款量产车产品,确实让人期待。这种厚望不但来自制造商,而且在消费者市场也同样存在。
而在奇瑞时代,观致作为一个独立汽车制造的领域首个高端品牌燃油品牌,曾获得过实打实的红点奖的德国红色点阵式的设计大奖。Reddot Award红点设计概念奖实际上分为四个奖项:红点之星奖、红点最佳设计奖、红点状奖以及红点优异奖,不过在过去几年中,数百个中国红点设计大奖突然出现,其中大部分是优秀和差异的最终奖项,这个奖项在英语中被称为尊荣奖,就如同校园运动会中的精神文明奖。
虽然进入奇瑞时代,观致整个品牌最好的销量表现只有2017年11月观至5售出的3200台,但在独立市场的地位一直像一部文艺片,直言它叫受众代表。
凭借红点设计奖和良好的市场口碑,宝能广汽观致7自然成为备受期待的产品。在车价定位和整体设计方面,宝能广汽传祺的诚意非常充足。
它是观致5换代车吗?
根据家族中的产品顺序,观致7应该是定位高于观致3和观致5的产品,不过其10.98万的售价相比市场上的老款观致5要低3万。这样的价格差异让我们意识到,宝能接手广汽后,确实重新评估了目前的高端汽车市场,并调整了品牌和产品定位,这无疑将使广汽7系在消费群体中重塑品牌号召力。
除了价格非常有诚意之外,车辆的真实身份其实是很有意思的。
其实,我们可以把广汽7系看作是广汽传祺5系的换代车型。我们为什么这么说?观致7目前有着4679/1897/1679mm/2720mm的车身尺寸,相比观致5多了+79/+28/+21mm/+10mm,这样的尺寸数据相差不大,足以使两车处于定位级别,更接近于同级别车型。
空间性本身是观致SUV的一大卖点,观致7相比观致5再次完成了升级。身高177cm的体验者无论在前、后排放倒后,都能得到将近1拳的头部空间;在没有调整前排的情况下,后排腿部空间同样达到了2拳多,这样的表现已经足够赢得其在同等级别市场的竞争优势。
储物方面,带有隔板的后备厢提供了后排座椅倾斜功能,这将使得后备厢形成一个非常平坦的储气空间,观致7除了最下面的配置车型以外,其他车型都提供了感应式电动尾门,这样的配置是紧凑型车市场少有的,除了经过修改的版本,能够呈现出标准配置也更让人高兴。
在动力总成方面,观致7同样延续了观致5的1.6T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的组合,不过宝能目前提供了来自于宝马王子系列发动机,204Ps的最大功率直逼长安蓝鲸1.5T,本田地球梦1.5T,成为紧凑型SUV市场最强劲的动力。
另外,1750rpm时的峰值扭矩(280n·m)也将使其获得更高的低端扭矩,从而实现驱动和加速的主动性。
但是,强悍的性能确实要付出代价,如果没有动态的驾考,观致7的油耗数据达到了7.1L/100km,不但比老款观达5有了明显的提升,还超过了长安CS75 PLUS、博越PRO等主流车型。观致5等车型本身自带油耗偏高问题,宝能观致7会不会步奇瑞观致的后尘呢?
第一次战败能否厚积薄发吗?
全新设计语言出现在观致7的全新设计语言上,观致7上市之初并不令人惊喜,它就是宝能观致的方界美学仿佛要重新塑造红点设计的金身,搭配极具力量感的性感车尾、带有动感套件的底盘环绕处理等,让观致7拥有着10-15万级SUV市场极其挑剔的底盘。
除此之外,包括12.3英寸液晶仪表盘、14.6英寸的液晶触控屏、分区自动空调、矩阵LED近光灯等一系列出现在车舱内部和车外的先进性配备,是同一级别竞争对手当中高端的独享,基于此,市场初期征战失败的观致7依然厚积薄发。
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