推荐3款免购置税的绿牌车，国产大品牌，几万、几十万的都有

在工业高速发展的今天，环保问题已经成为当下的一大问题，对此节能减排、绿色出行已经成为当下所推崇的出行方式之一。所以，不少家庭在购置第二辆车或者买新车时，都比较倾向于纯电动汽车。那你们知道车市中有哪些纯电动汽车是值得选择的吗？笔者在车市中，从几万到几十万价格区间中，寻到3款值得参考的纯电动车，不妨来看看。

豪华之选——蔚来ES8

指导价：46.80-62.40万

ES8作为蔚来品牌下的旗舰级车型，定位于中大型SUV，售价在46.80-62.40万，算是国产汽车中价格很高的一类。那蔚来ES8这款车能够给我们带来什么呢？首先，在外观设计上，整体造型比较前卫、科幻，具备很强的吸睛能力。其次，在NEDC续航里程上，蔚来ES8最大续航里程为580公里，实际续航也能达到400多，且配备的两台电机，最大功率为400kW，最大扭矩为725N·m，数据相当唬人，运动模式下，零百加速仅需4.37秒。

而要说蔚来ES8的亮点是什么？首创的"女王副驾"与"亲子模式"是整车的亮点之一，通过副驾驶座椅下方的腿托和前方伸出的脚托组成，提升副驾驶的乘坐舒适性，且更长的座椅滑轨也能够紧贴第二排座椅，方便照顾后排的小孩。此外，蔚来ES8还搭载了最先进的自动辅助驾驶系统NIO Pilot，多达23个感知硬件，为出行保驾护航。

同时，蔚来ES8还有全球首个车载人工智能系统"NOMI"，集成语音交互系统与智能情感引擎，创造出一种全新的交互方式。除此之外，蔚来ES8还配备有主动式空气悬架，将运动与舒适融为一体，且全铝车身使得整车更加轻量化，能够追求极限性能。当然，作为一个纯电动汽车，最大的问题是什么？没错，就是充电，而蔚来ES8可直接更换电池，仅需三分钟，让加电比加油更方便。

性能之选——比亚迪汉EV

指导价：22.98-27.95万

众所周知，作为国内大厂的比亚迪汽车，在电池技术这一块颇有建树，其最新研发的刀片电池，有着很高的安全性。而这种电池，也正式运用到了实车上，那就是在今年7月上市的比亚迪汉EV。在外观设计上，比亚迪汉EV继续采用了家族化的"龙脸"设计语言，整体视觉效果比较犀利、动感。内饰方面，比亚迪汉采用了大量的软性材质覆盖中控台，以及木纹、金属等材质进行点缀，让整车内饰看起来档次十足。

至于NEDC续航方面，比亚迪汉EV最大续航里程为605公里，衰减也不明显，且快充时间仅需0.42h，与之匹配的是一台永磁/同步电动机，最大功率为163kW（222Ps），最大扭矩为330N·m，表现尚可。但比亚迪汉EV还有一套双电机动力系统，其电机总功率为363kW（494Ps），峰值扭矩可达680N·m，数据相当恐怖，且在电动四驱系统的加持下，零百加速仅需3.9秒（官方数据）。

居家经济之选——宏光MINI EV

指导价：2.88-3.88万

随着纯电动汽车的兴起，"神车"制造厂五菱也不甘示弱，也造了一台纯电动汽车，那就是宏光MINI EV，一款人民代步车。与很多车企不同，五菱造车玩的就是"野路子"，定位于微型车的宏光MINI EV售价在2.88-3.88万，它的作用很简单，就日常代步、接送孩子上下学。那它的实力能撑起这份任务吗？当然，宏光MINI EV有着120公里/170公里两种续航里程，且配备一台20kW的永磁/同步电机，最高车速可达100码。而值得一说的是，宏光MINI EV并不会受限于充电桩，即便是220V家用电也能完成充电作业。

除此之外，宏光MINI EV的实用性也是可圈可点，得益于整车方正的造型，让它有着扎实的车内空间，以笔者181cm的身高坐进前排，还有一拳左右的头部空间，而后排对于笔者来书就相对有点拥挤，不过坐下小孩子与身材娇小的女性是没有问题。同时，宏光MINI EV的后排座椅还支持按比例放倒，在后排不坐人的情况下，可将后排座椅放倒，拓展后备箱储物空间。

总的来说，以上三款纯电动车，就是笔者今天所推荐的车型，其中有超50万的蔚来ES8，也有还不到3万的宏光MINI EV，以及30万级的性能选手汉EV 。至于这三款车之间该怎么选？这就要看你买车的用途是什么？若是作为家中第二台车且用于日常代步，那宏光MINI EV无疑是首选。如果更看重绿牌与驾乘品质感，SUV的ES8与轿车的汉EV也值得青睐。