长安发布UNI-K，2.0T+8AT，尺寸很大，外观一言难尽

日前，长安汽车发布了UNI（引力）系列的第二款SUV——UNI-K的官图，它的定位比UNI-T要高一些，是一款中大型SUV。其实刚看到实车图片的时候，笔者十分诧异，UNI-K作为在北京车展上亮相的Vision-V概念车的正式量产车型，它的外观设计和Vision-V概念车变化很大，甚至很难把两者联系起来，它不像UNI-T的概念车，可以说UNI-T高度还原了概念车，而UNI-K已经没有了Vision-V概念车上的那种科幻感和未来感。我们先看一下UNI-K的官图。

和UNI-T一样，UNI-K也是采用了UNI序列的无边界进气格栅设计，不同的是，UNI-T的大灯组和两侧进气口共用一个框架，而UNI-K采用了分体式设计，同时大灯组更加狭长，整个前脸的横向视觉效果十分宽大，也很有辨识度。车侧看上去也很有运动感，而且显得十分修长，它的长宽高分别为4865*1948*1700mm，轴距为2890mm，车身尺寸上很有优势。接下来，我们再来看看Vision-V概念车在北京车展参展的实车。

前两张官图的拍摄角度和Vision-V概念车是一样的，这样就能更好地比较它们之间的区别，从前脸来看，UNI-K的前格栅并非封闭式设计，而概念车是采用了类似电动汽车的封闭式格栅，除此之外，大灯组造型和下格栅以及两侧进气口均没有发生变化。车侧的变化最明显，概念车是悬浮式车顶设计，而官图的D柱没有采用熏黑饰板，造成了两者视觉效果上的很大差异化，以至于很难把它们想象成是同一款车，或者说是很难看出存在“前身”关系。总的来说，概念车更加具有科幻感，而官图更加“接地气儿”。

车尾部分的设计以简洁为主，尾灯采用了贯穿式设计，近几年这种设计十分流行，在很多车型上都能看到，比如林肯、奥迪很多车就采用了这种设计。提升运动感的是它的双边共四出排气，就像魏派VV7一样，给人造成一种性能车的既视感。

动力部分，新车搭载了长安最新的“蓝鲸”2.0T涡轮增压发动机，传动系统是爱信精机提供的8AT变速箱，发动机数据并未公布，不过我们可以参考一下长安此前发布的CS85COUPE，它的2.0T发动机是233马力的最大扭矩和360牛·米的峰值扭矩，预计UNI-K的动力输出也差不多是这种水平。那么，你对UNI系列的第二款新车UNI-K是怎么看的呢

易车号作者提供文章