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日前,德国汽车媒体披露,保时捷正在纽博格林赛道上测试一款神秘的原型车,这款车型显示出了较高的离地间隙和大尺寸的轮拱,轮拱和车轮间还有乳白色的泡沫体,这引发了人们对于保时捷是否会推出一款带有跨界元素的911车型的猜测。在1984年保时捷以三辆953辆原型车赢得了巴黎-达喀尔拉力赛,1989年保时捷又进行了一项基于964系列的研究,计划打造一款碳纤维车型、搭载250hp六缸发动机,全时四驱的车型,但这款车型依然停留在概念车的阶段。对于德国汽车媒体的疑问,保时捷方面的答复是,在纽博格林赛道上测试的原型车仅用于底盘测试,以尝试不同的变体,而轮拱中的乳白色泡沫或多或少是商业建筑泡沫,测试人员可以使用它们检查车轮间隙以及具有不同底盘设置的轮锁和轮罩中的间隙。目前保时捷正在忙于即将推出的992系列车型(保时捷911 GT3和GT3 RS),跨界车型目前不是当务之急。
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