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10月27日，ID.4 X于今日在上海安亭的上汽大众MEB新能源工厂正式投产，新车随后将于11月3日正式亮相，并有望于2021年1月上市。同时这也是上汽大众累计生产的第23000001台整车。
ID.4 X量产下线，意味着上汽大众历时两年建设、股东双方投入超过170亿元的大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而新建的工厂正式投产。作为新能源汽车工厂的首款量产车型，ID.4 X的到来亦拉开了上汽大众股东双方加快新能源汽车战略在中国落地的序幕。
此次投产ID.4 X的上汽大众新能源汽车工厂，将上汽大众智能化制造和数字化管理，以及全流程的环保性，提升到了前所未有的新高度。新工厂采用大众汽车集团最先进的自动化、数字化及节能环保生产技术，被誉为大众汽车集团全球范围内的“智慧标杆工厂”。未来ID.家族产品都将在这座工厂生产。
新能源汽车工厂规划年产30万辆整车，总体投资超170亿元。工厂于2018年10月破土动工、2019年11月迎来首台试制车下线。在历经一年的整车试验验证，保障产品安全和性能可靠后，2020年10月工厂迎来首款产品的批量投产。
基于MEB更加灵活的模块化设计，上汽大众还将陆续推出多款大众、奥迪、斯柯达品牌的不同级别、不同车身形式的纯电动汽车，覆盖不同的细分市场，在主流电动车市场上，展示上汽大众在创新，技术和质量方面的优势，致力于打造中国消费者首选的新能源汽车品牌。
上汽大众ID.4
ID.4 X是上汽大众首款ID.家族纯电车型，ID.家族基于大众汽车集团MEB模块化电驱动平台打造。
ID.4 X采用大众MEB家族纯电动车型的最新设计语言，整体造型更加年轻、时尚。ID.4 X前脸配备了贯穿式日行灯以及发光LOGO，保险杠两侧大尺寸进气口造型提升了运动气息。
上汽大众车ID.4 X身侧面采用偏向溜背SUV造型设计，长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm。得益于MEB平台采用全新的电动车专属设计，创新平板式的电池模组布置方式使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬，相比传统燃油车，在空间上更具优势与舒适度。同时，位于车辆中部的电池位置使车辆实现接近50:50的前后重量分配与低重心，从而获得动感而均衡的行驶表现。
动力方面，上汽大众ID.4搭载了一台永磁同步电机，峰值输出功率为150kW，峰值扭矩 310N·m。续航方面，新车将采用宁德时代提供的三元锂电池组，电池能量密度175Wh/kg，可根据车辆用途调整驱动力水平，最高可实现550km以上长续航里程。
此外，MEB平台还可集成全新的车载辅助、信息娱乐、控制和显示系统，实现整车高度智能网联化，为用户打造始终在线、全面数字化的生态系统和互联体验。
编辑总结：面对汽车行业转型浪潮，上汽大众积极布局新能源汽车领域，从用户需求出发，不断蜕变、进化。随着ID.4 X的顺利投产，上汽大众未来电动出行的蓝图正逐渐变为现实。上汽大众全速“驶入”汽车电动化赛道，特斯拉准备好了么，你的对手又多了一个。
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