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新生代年轻人与上一辈在消费习惯上存在差异，对汽车的要求肯定是会有所不同。随着越来越多的年轻人选择更具操控感的SUV，SUV现在也拥有了非常不错的市场占有率，各个厂商也都想着分一份羹。而广汽丰田的C-HR，还有广汽三菱奕歌则是这个SUV市场中比较有力的竞争者。而这两款拥有超高人气的SUV究竟谁更胜一筹呢？让我们来分析分析。
从外观上看，丰田C-HR整体外观造型非常奔放大胆，拥有非常动感的外形构造。但是为了迎合年轻人的审美，C-HR车身后部倾斜度比较大，所以后座的人的视野会相对比较差一些，而且由于顶部空间的压缩所以后座的空间会比较矮，导致整体感觉比较压抑。
而相对于C-HR而言，奕歌在外观上显得更胜一筹，一样是具有动感，时尚的外观，但是不会以牺牲车内空间为前提。在保留动感时尚元素的前提下，奕歌的实用性也得到了保留。
在内饰方面，C-HR的发动机启停、自动大灯、多功能方向盘、车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测等等实用性较强的功能也都配置了。不过有一点要注意的是，立在出风口上屏幕的设计显得有些突兀，使得它的内饰看起来并不是非常好看。
反观奕歌，实用是它的代言词，既有外观的光鲜亮丽，也不失实用性。奕歌的中控台顶部采用了柔软的搪塑材料，配备银色哑光饰条点缀，用料和做工都令人非常满意。而奕歌全系标配了抬头显示屏、双区恒温自动空调、无钥匙进入、一键启动、带AUTO HOLD的电子手刹、分段式全景天窗等等，这也让奕歌又胜一局。
而作为一款汽车最关键的部分，发动机我们自然是最需要关注的点。先来看看丰田C-HR，在TNGA架构的加持下，扎实的底盘跟犀利的转向是他非常大的特点。而它使用的2.0L自然吸气发动机，提供最大功率171Ps，最大功率126KW，峰值扭矩206N·m虽然看起来基础排量相对较大，但是它还是主打经济跟舒适型，再加上较重的车身，在没有四驱的情况下动力稍显不足，由于采用的是自然吸气发动机，所以其还是会比较省油。
而且C-HR的驱动方式是前置前驱，前悬挂使用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是双叉臂式独立悬挂，操控性能上的表现还是值得赞扬的。
而奕歌的发动机则是使用了进口1.5T发动机，提供最大马力170Ps，最大功率125KW，峰值扭矩250N·m，看这个数据2款车子的发动机其实差不多，不过相对于自然吸气的发动机，涡轮增压的动力显然更加有劲。而作为一款SUV，提供更加强劲的动力才符合SUV的主题不是吗？
而且奕歌配备的CVT无级变速箱也使得它在动力输出方面更加平稳，不会因为强劲的动力而失去舒适感。而带有三菱独有的S-AWC四驱系统的奕歌更是让他在同级别的车中独树一帜，这个系统让它在应对复杂路况的时候更加游刃有余，越野性能拉满。所以虽然C-HR在操控性上表现得不错，不过奕歌在这方面显然更加优越。作为一款运动型的SUV来说，奕歌在"运动"这一方面，无论是动力还是操控性都比C-HR更加符合主题。
总结：奕歌和C-HR都是年轻时尚的SUV。C-HR的外观设计更加奔放，但由于造型导致车内空间压缩，空间方面是弱于奕歌的。而动力方面C-HR采用的自然吸气发动机使得动力更加平滑舒适，但稍显不足。而奕歌使用的涡轮增压发动机能提供更加强劲的动力，更能体现SUV的主题，且配备的四驱系统使得操控性优于C-HR，综合各方面奕歌更能满足国内大多数年轻消费者的需求。
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