锋动力学设计来袭！东风风行T5 EVO首发亮相

年轻人的喜好越来越被车企看重。而针对年轻人喜欢个性与运动，东风风行带来了全新的锋动力学设计理念。

10月27日，东风风行T5 EVO在北京首发亮相，新车采用锋动力学设计理念，能够看出现场亮相的经轻度伪装的实车，相比以往风行车型有着较为明显的区别，更加前卫和运动。

而作为本次发布会的重点，东风风行更多地介绍了全新的锋动力学设计。东风柳汽乘用车销售公司总经理曾清林表示，锋动力学的出现，标志着东风风行的改变，也象征着东风风行走上品牌创新的新征程。

锋动力学的发布，并不仅仅是一个全新的设计，更是一个全新的符号，锋动力学也将会影响东风风行未来至少5年汽车造型设计。

虽然东风风行T5 EVO是风行T5的衍生车型，但是外观风格上有着很明显的差异，产品定位更加高级。据介绍，新车将于明年3月正式上市，起售价或将超过10万元。

据悉，EVO中的E意为Enjoy，即新车会带来舒适的驾乘体验；V是Vivid的首字母，意为潮流和活力，车辆会带给年轻人时尚活力；O是Organic的首字母，意为绿色环保，代表新车的内饰用料环保健康。

同时EVO也有进阶、进化、升级之意，表示新车在动力、配置以及安全方面均有升级。EVO更代表了风行品牌形象焕新，品牌向上的意义。

此前，网上曾曝出东风风行T5 EVO的无伪装谍照。从图片来看，新车前脸采用了大面积的熏黑格栅，同时通过机顶盖两侧狭长的大灯，格栅两侧凌厉的造型隐藏了远近光灯，使得观感上更像猛兽獠牙，运动风格明显的同时又不失精致与未来感，年轻、运动是最大的特点。

车身侧面，新车的线条流畅，通过溜背式造型的下沉和硬朗上扬的腰线进一步凸显整车的运动感。

车尾部分，新车采用贯穿式尾灯拉宽视觉，提升科技感的同时，下方采用了双边共四出的排气，与车身多处运动处理作为呼应。在风行品牌“智慧空间”理念下，东风风行T5 EVO的整车长宽高分别为4565/1860/1705mm，轴距为2715mm，整体尺寸介于风行T5与风行T5L之间。

根据此前消息，预计在动力系统上，东风风行T5 EVO将搭载直列四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率达192马力。

总结

当前，90后消费者已经接近中国购车人群的50%，年轻化已经成为汽车行业无法抹去的标签，车企年轻化也成为整个行业发展的必然趋势。

虽然这次首发亮相上，风行并没有透露更多关于风行T5 EVO的消息，但从整场发布会来看，年轻成为贯穿活动始终的重要元素，意味着风行年轻化已成为风行品牌的革新与转型中的重要一环。

在“锋动力学”设计理念和了解年轻人需求之后，相信未来的风行会带来更多年轻人所喜爱的设计和产品。更多关于风行T5 EVO的消息，我们也将持续关注。