1.18万
日前，《行车智》从相关渠道获悉，逸动PLUS 1.6L CVT车型将在10月30日上市。据悉，新车造型上会与现款保持一致，依旧会采用横幅式的镀铬中网设计。不过传动系统方面，新车将换装为CVT变速箱，在动力平顺性方面应该会有不错的表现。
外观方面，逸动PLUS 1.6L CVT车型采用的是长安最新的蝶翼式中网，内部配备的是多横幅式的镀铬饰条，能够很好的与蓝鲸车型区别开来。前大灯组极富层次感，内部运用了多条LED灯带装饰，让新车前脸看起来张力十足。
尾部方面，新车尾灯组采用了狭长的造型设计，其内部灯腔结构则类似为F型，使其辨识度得到很好地提升。尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1820/1505毫米，轴距为2700毫米，空间表现在同级车型当中也处于中上水平，作为一辆家用车来说的逸动PLUS也足够优秀，这也是为什么逸动能够连续多月销量破万的重要原因。
虽然官方并没有公布新车的具体内饰，不过参看现款1.6L车型的内饰推断，小智认为新车内饰调整的可能性较低，整体还是会以深色内饰为主，至于全液晶仪表是否出现在CVT车型上目前还没有确切消息，不过可以肯定的是，丰富的配置同样会是新车的一大亮点。
相比同级合资轿车，逸动PLUS不只是停留在科技氛围的营造上。据了解，新车还将提供了电子手刹、一键启动、远程启动、定速续航等丰富科技配置，全系标配的自动感应式尾门也能为用户带来更多的方便。就目前而言在同级别同价位的合资轿车里，还没有谁的配置是优于逸动PLUS的，如果更看重整体配置，逸动PLUS就是你的最佳选择。
动力部分是此次逸动PLUS 1.6L CVT车型变化最大的地方。据《行车智》了解，新车采用了长安1.6L直喷自然吸气发动机，传动系统则换装为了CVT变速箱。其实这套动力总成已经在用在了欧尚科赛5车型上，发动机与变速箱的动力衔接也要更为平顺，驾驶起来的舒适度提升显著，不会出现往前窜的突兀感，这也是为什么新车要用CVT变速箱的原因。
《行车智》观点：作为长安轿车家族中明星的车型，逸动系列累计销量早已突破了100万辆，成为市场上为数不多的保有量超过百万的中国品牌轿车实力车型。如今逸动PLUS在CVT全新动力组合的加持下，不仅驾驶感更平顺，其出色的造型设计、宽敞的空间表现、丰富的科技配置，让逸动PLUS产品力再次得到了提升。
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