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[爱卡汽车导购原创]
曾有个好朋友对我说，如果用一台车来形容他对北京这个城市的印象，那就是伊兰特。的确，从北京奥运会后，京城的各大出租汽车公司都采用了北京现代伊兰特作为了巡游出租车。几年后，伊兰特、伊兰特悦动、伊兰特朗动、新伊兰特也陆续加入北京出租车队伍中服役。北京现代伊兰特凭借着超高的可靠性以及低廉的维修保养成本，一度受到消费者和出租车司机的好评。这不，伊兰特又出新款了，这次北京现代带来了第七代伊兰特，售价区间为9.98-14.18万元，哪款更值得推荐呢？一起来看看吧！
在新车上市前，我的同事为大家进行了北京现代第七代伊兰特的抢先实拍详解和试驾体验，对伊兰特的外观设计、内饰风格、空间表现进行了详细解读。想进一步了解第七代伊兰特的朋友可以点击下方图片进行回顾，看完别忘回来！
第七代伊兰特的造型与国际版车型保持高度统一，整车设计贯彻了现代汽车SensuousSportniss（感性运动）设计理念。遍布车身的折角线条借鉴了建筑学的参数化设计概念，参数化大致可以理解为将事物或者问题用参数来表示的行为，使用Rhino+GH可以制作出复杂的形体，其设计思路也与第七代伊兰特的设计思路不谋而合。
来到第七代伊兰特的车内，相比它年轻化的外观设计，这套环抱式内饰或许并不能给你带来惊艳的视觉感受，不过作为一款10万级紧凑级轿车来说，这样的内饰设计也还是不错的。此外，第七代伊兰特的内饰提供两种颜色（黑色和浅色），1.4T车型还有具有红色缝线，分别被布置在方向盘、车门板和座椅上面。
内饰用料方面，第七代伊兰特在中控台上方使用了不少硬质覆盖件，手感不是很好。毕竟，第七代伊兰特的定位是10万元级别的家用车，比菲斯塔还要低一些，这样的表现也是可以理解的。车辆门板内侧能够与乘客接触到的部位，则基本上都覆盖有软性材质，完全没有问题。
从标准配置一栏中我们可以看出，北京现代第七代伊兰特对消费者的“面子工程”照顾的还是非常到位的，全LED大灯、铝合金轮圈等配置都进行了全系标配，如不是对伊兰特车型“下过一番功夫”的准车主，根本难以在外观上分辨高低配车型，这一点值得表扬。在操控配置方面，自动驻车功能进行了全系标配，这也一定程度上提升了车主的日常驾驶便利性，算是一项非常厚道的标准配置了。
第七代伊兰特购车手册：车型基本信息
推荐星级：★★★
理由：全系入门车型的配置还是有些太入门了，它的官方指导价格虽然在10万元以内，但其舒适性配置可以说是寥寥无几。虽然增加了倒车影像、行车电脑显示屏、胎压监测、前排中央扶手和8英寸中央液晶屏。但我们也并没有看到如一键启动、皮革座椅和皮质方向盘等配置。据我猜测，购买了入门配置的车主，可能代步的用途会大于享受有车生活。
推荐星级：★★★★
理由：作为全系次低配车型，1.5LGLX精英版车型将入门车型所没有的真皮方向盘、皮质座椅和电动天窗一一配齐。前排增加了头部气囊，增加了被动安全性。行李厢门可以支持感应式开启，这使提拿重物时的你，可以轻松解放双手。综合来看，如果您的预算有限，对于高科技配置并不看重的话，其实1.5LGLX精英版足够您的日常使用了。
推荐星级：★★★★★
理由：作为次顶配车型的1.5LLUX尊贵版车型，在主动安全和智能驾驶方面升级了车道偏移预警、主动刹车和定速巡航等实用配置，10.25英寸的中央大屏也让车内的科技氛围提升明显，对于使用智能手机的朋友，该配置中还贴心的加入了无线充电底板，使手机充电更方面。同时，1.5LLUX尊贵版车型还贴心的配备了方向盘电加热功能，这对于北方的用户来说，可以说是无微不至的关怀了。配置很齐全，价格仅仅贵了1.1万元，值不值还要看您的预算了。
推荐星级：★★★
理由：作为顶配车型来说，虽然只比1.5L次顶配车型贵了1万元，但增加的自适应巡航、并线辅助以及全景摄像头等配置，对于日常驾驶用处并不大，如果新手选购并且预算足够的话，还是可以入手的。虽然后排座椅比例放倒和后排出风口这两项功能还算比较实用，但如果必须要和以上的智能驾驶配置一同选择，对于我来说，还是可以舍弃的，您觉得呢？
编辑点评：
看过了我的分析，您觉得哪款车型更适合您？其实这次上市的几款车型，在配置方面已经算是比较良心了。可能关注伊兰特车型的您会发现，我并没有推荐两款搭载1.4T动力的车型（240TGDi车型），原因是两款车型的配置完全可以参考1.5LLUX尊贵版和TOP旗舰版，仅动力总成进行了升级。如果您对动力要求较高，并且预算较为充足，还是可以选择两款240TGDi车型的。您觉和哪款车型更适合您？或者对第七代伊兰特有什么问题，都可以在评论区留言，我会进行一一解答回复。
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