新一代三菱Xpander在马来西亚市场正式展开部署

原厂已经公布Xpander在马来西亚的完整规格和配置表，马来西亚的Xpander将会直接引入在泰国和印尼已经小改款的版本，因此是目前市面上最新的款式和版本，而且也将会在三菱位于彭亨州Pekan的生产线进行马来西亚组装（CKD），因此将在今年12月31日前享有提供的全额部署税（SST）豁免。

Xpander采用了三菱家族最新的DynamicShield设计语言，搭配时下最夯的双层式头灯设计，上层是LED的日行灯和小灯，下层整合在保险杆的才是头灯组，它的头灯组采用的是LED搭配灯罩（Reflector）设计，但转向灯和前雾灯依然是传统灯泡。

车侧搭配的是16寸的双色铝制轮毂，轮胎尺寸是205/55R16前面两个门都有Keyless门把，后视镜拥有电动折叠功能而且整合了LED转向灯，车尾采用的是LED光条搭配传统灯泡的尾灯组，后保险杠中间整合了一个传统灯泡的后雾灯。

车内配置部分，马来西亚Xpander将会标配手动的皮革座椅以及四向调整的皮革方向盘，方向盘上除了有音响控制按钮还有传统的定速巡航键，仪表板搭配一个4.2寸的彩色驾驶信息屏。

其它配置还包括了支持苹果CarPlay和安卓Auto的9寸触屏式屏幕主机、单区手动冷气系统、传统手刹车拉杆、第二排吸顶式的送风机，另外还有标配代理商提供的360度全景摄影系统和整合式的行车记录器。Xpander采用的是2+3+2的七人座配置。

安全配置部分，Xpander只有比较基本的双气囊、车身动态稳定系统（ESC）、循迹防滑系统（TCS）、三合一刹车系统以及第二排的两组儿童安全座椅固定扣，并没有搭配其它比较高科技的主动安全辅助驾驶配置。

而在动力规格部分，Xpander采用的是一具1.5L的MIVEC四缸自然吸气汽油引擎，最大马力105匹，最大扭力141Nm，变速箱是传统的四速自动（4AT），而且是前置引擎、前轮驱动的设计，并不像同级对手PeroduaAruz/丰田Rush那样采用前置引擎后轮驱动的配置。

易车号作者提供文章