前有GK5，东本如何打好来福酱这张牌？

很多朋友或许都听说东风本田要推出一款飞度姊妹车型的消息了。近日，这款新车真的来看了，它就是东风本田LIFE。由于本田LIFE在外观层面基本与飞度保持相同，所以在如此同一品牌通过两家合资企业实现双车战略的情况下，如何让LIFE脱离飞度的影响，成功打造专属IP，就成了摆在东风本田面前最急需解决的问题。

在近期举行的产品见面会上，东风本田公布了LIFE的中文名称——来福酱。从命名来看，来福酱更应该是这款新车的中文昵称。来福是中国传统人名，很多电视剧中都会出现这么一个叫来福的角色，同时来福正好是LIFE的谐音。另外，在来福后面加一个酱字，就有了日系风格。在日文中，在称呼后加个酱代表的是亲切，来福酱翻译成中文大概就是小来福的意思。不得不说，一个混合中日元素的名称立刻拉近了消费者与LIFE这款产品之间的距离。而接下来，东本LIFE就要以来福酱的身份来打开市场空间了。

不得不说飞度在消费者脑海中已经留下了深刻的印象，这种印象有好的作用，也有不好的作用。好的作用是飞度会比本田LIFE有更好的群众基础，毕竟国内大多数人都知道飞度这个车子。但是不好的一面，就在于这一代全新飞度更换了造型和定位，之前飞度的印象或许不准确了。之前一代飞度，底盘代号GK5，它是一款很少被人记住底盘代号的产品，因为上一代飞度以改装文化而闻名，号称平民超跑。不过很显然，本田方面并不希望这样一款城市代步小车被带偏了方向，所以在这一代全新产品上，飞度换上更加呆萌的外观，产品性价一下子发生了转变。

对于东风本田LIFE来说，这是一个契机。来福酱作为全新上市的产品，给自身按照这一代产品的特性设定了人设，变成一个会说话、有生命的个体。从策略上看，来福将在产品营销上打日系舒适风格，并且主动去贴近次世代年轻消费者。并且东风本田官方表示，未来会尝试与二次元进行更多的融合与合作。

值得一提的是，LIFE可不是一个全新车系。早在上世纪七十年代，本田就推出了LIFE车型以替代当时的N系类车型。LIFE还是本田汽车历史上首款四门轿车，从诞生之初就瞄准了初入社会的年轻人需求，其历史要比飞度更为久远。如今东风本田推出飞度姊妹车型，并采用相同的外观设计，同样面对年轻消费需求，也就顺理成章地复活了LIFE的命名。

写在最后

笔者出生于上世纪八十年代末，自认为已经无法融入二次元的世界。但是，随着零零后的崛起，我也深刻认识到二次元时代的消费能力正在崛起，产品营销向它的目标群体靠拢绝对是正确的选择。看来东风本田已经知道来福酱这张牌该如何打了！（文/钟奕）