速腾和明锐之间有啥区别？真的只是车标不同吗？车标：“我不背锅”

其实我们也都知道，在国内的汽车市场中，汽车的品牌是非常多的，但要是说哪款车最后国人的喜爱，那么大众是当之无疑的最受国人喜爱的合资车品牌之一，而同样的，大众集团旗下也是有着非常多优秀的汽车品牌，包括其子公司，其中斯柯达就是一个非常明显的例子，背靠着大众这颗“大树”也是迅速的走红，而同样的我们也都知道，斯柯达在国内的定位就是大众品牌的低端车型，不是有一句话说的好吗，如果你喜欢大众，那是资金又并不是很富裕的话，斯柯达或许是你不错的选择。

而同样的，得益于大众的名气，斯柯达在国内市场中一度是混的风生水起，然而“高处不胜寒”，现在的斯柯达相对于巅峰时期的斯柯达来说简直就是两个情况，而斯柯达也是用自己的行动完美的诠释了什么叫做“盛极必衰”，自从斯柯达拿下年销30万的成绩之后的最近几年也一直都是不温不火，慢慢的大家好像也开始淡忘了这个品牌了一样，而我们就拿大众的速腾和斯柯达的明锐来进行对比，它们之间到底有啥区别，难道就像大多数人说的那样：“斯柯达的车标是硬伤”吗？斯柯达车标：我不背锅

其实我们从这两款车的出身上面也是能够清除的看得出来，两款车都是产于大众最先进技术的MQB平台，并且速腾还没有换代的时候，斯柯达就已经早先一步打造出了明锐，相对于没有换代的速腾采用的PQ35平台来说，明锐真可谓是占尽了“天时”，不过我们从斯柯达的反应和市场策略中却能感受到斯柯达似乎是膨胀了，就在国内消费者对于非独立悬架一片吐槽声的时候，明锐却选择“迎难而上”，更有甚者直接取消了多连杆的独立悬架，这对于消费者来说是非常让人不满的。

然而当速腾在今年三月份的时候进行换代之后，也是换装了大众最先进的MQB平台，这样一来的话，速腾也是有了更为先进的技术，并且在很多地方的改善和升级也是让明锐感受到了什么叫做绝望，要知道，虽然明锐和速腾是同一平台，但是明锐的车身尺寸却和朗逸以及宝来之类的车型在一个层次之上，而速腾呢？车身尺寸直追B级车不说，其轴距也是直接达到了A+的级别，而这一点正好也是戳到国人的心窝里去了，而至于两者外观这一块，只能说是见仁见智的问题，美不美，好看不好看，自然在每个人心中都有一杆秤的，正如“一千个人眼中有一千个哈姆雷特”一样。

而在动力上面，速腾也是早就进入了带“T”时代，而明锐呢，还停留在1.5L的车型上面，在加上内饰上和配置上明锐显得有些寒酸，所以说很多人宁愿多花一部分的钱去选择速腾也不会选择这个“油腻”的明锐，毕竟大家现在都不缺钱，缺的就是“有钱难买我高兴”，而至于车标影响斯柯达销量这一说，斯柯达车标只能说：这锅我不背。

易车号作者提供