本田的“奶爸车”，空间大油耗低，配头等舱座椅，家人都说好

朋友今年30出头，手下管着两家公司，也算是少有成就吧。随着二胎政策的开放，我这个朋友也跟上了脚步，随着家庭人口数增多，就想买一台七座车来家用。考虑过丰田埃尔法和别克GL8，但丰田埃尔法的价格超预算了，别克GL8又显得太过于商务。

于是，我给他推荐了2019款的本田奥德赛，主要介绍的是2.0L 锐·尊享版车型。这款车对于家用来说，除了空间大油耗低之外，舒适性也是数一数二的，而且保值率很高。二十多万就配头等舱的座椅，性价比是非常高的，朋友说这台本田的“奶爸车”得到了全家人的好评。那么这款车各方面的表现如何？现在我们一起来看一下吧。

外观造型设计

前脸采用大尺寸的进气格栅，上面设有多跟横贯的镀铬饰条，把前脸分割得更加有运动气氛，还能有效提高运动氛围。两边是犀利的大灯组，和中网融为一体，视觉上显得更加立体。机舱盖上平滑的线条，使它在气质上显得更加居家。

车身高低起伏的腰线设计，还有一根贯穿的镀铬装饰，勾勒出更具美感的车身造型。前后三角窗的尺寸较大，为驾驶提供了更好的视野，第三排的乘坐开扬感也更好。第二排双侧都是采用感应电动门，使用起来的逼格更高。车尾两边是宽大饱满的尾灯组，中间使用镀铬的饰条连接，微略显示出一丝档次感。

出色的乘坐空间

车身尺寸的长宽高分别为4847mm*1820mm*1712mm，轴距为2900mm。空间表现非常出色，车内使用真皮材质的座椅，前排带电动调节和加热功能。最舒服的当然是第二排，配备了两个独立的头等舱座椅，带有腿托、航空头枕、扶手，和舒适柔软的填充物，整体的乘坐舒适感非常棒。无论是日常家用，还有公司商务接待，都丝毫不逊色。第三排座椅满足成年人也是没有问题的，头部和腿部空间都有一点余地，不会显得很憋屈。而且第三排座椅，支持反向放置和完全平放，空间的利用十分灵活，不愧是本田空间魔术师。

内饰方面设计

中控台的布局非常居家，表面是木纹的饰板和皮质材料包裹，还设有镀铬的装饰条，看起来非常有层次感。在颜色的搭配上，还有整体的布局方面，给人的视觉感受非常温馨。四幅式的多功能方向盘，表面设有多个控制按钮，无形中营造出一丝高级感。握柄处为真皮材质包裹，驾驶的手感相当细腻。

配置方面

像电子注册、胎压报警、ESP车身稳定系统、驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、分段式天窗、无钥匙启动系统都有，还有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车，前排后都配备有安全气囊，还有膝部气囊。

动力总成方面

搭载本田的第三代i-MMD系统，由2.0L阿特金深循环发动机与电机组合，发动机的最大功率是146匹马力，最大扭矩为175N.m。电动机的最大功率为135千瓦，最大扭矩为315N.m。传动部分，匹配的是E-CVT变速箱，工信部百公里油耗仅为5.8L，燃油经济性相当出色。整体的驾驶感受来说，加速非常的平顺，不会感受到有明显的顿挫感。深踩油门时，能感受到电机的反应，伴随着少许的推背感。

不足之处，虽然采用了多层的隔音玻璃，但并不能完全解决噪音问题。而且整车的车漆较薄，胎噪也比较明显，前排的储物空间比较小。

总得来说：奥德赛作为国内老牌的MPV车型，经济性、稳定性、耐用性都是相当不错的，良好的舒适性也给消费者留下了不错的印象。而且价格方面实惠，对比同价位的别克GL8，更适合家用。