凯美瑞获得市场领先地位背后的故事

在刚刚过去的9月，广汽丰田的销量达81000辆，首次突破8万辆大关，同比增长高达25%，预计10月份势头更旺，尽管疫情过后车市的回暖在人们的预期之内，但是广汽丰田能做出这样的好成绩还是让人刮目相看，其中包括汉兰达、威兰达和C-HR车型的SUV家族连续五个月销量超两万，TNGA家族销量则连续两个月超过五万台，这其中，值得一提的是凯美瑞9月份销量达18375台，同比增长6%，20万以上高端车型占比57%，2.5L+HEV占比55%，仅次于销量冠军雷凌的26313台，在证明消费者购买力提升的同时也印证了车型自身过硬的产品实力。而这款销量稳居细分市场前列的中高级旗舰轿车背后到底还隐藏着怎样的故事呢，让我一一道来。 

老朋友，当然更懂你

在中国市场，品牌和口碑一直是打动一位消费者的关键性因素之一，而丰田和凯美瑞响亮的名字给予了消费者们信任的资本。丰田向来不是一个愿意第一个吃螃蟹的人，因而进入中国市场的时间并不算早，但是一旦决定起步，便会全心投入，起步的稳扎稳打更是为了日后的真正发力做准备，早在广汽与丰田合作之初，时任丰田汽车董事长的奥田硕便喊出了“尽丰田集团全力，助中国汽车之发展“的口号。仅仅两个月后，在2004年11月，广州丰田工厂便在广州南沙破土动工。与一汽丰田率先抢占市场的战略不同，广州丰田（后更名为广汽丰田）的处女作便带来了一款畅销全球的车型—Camry。两年时间，从投产到上市，广州丰田的速度让世人震惊，而凯美瑞车型的上市，不仅对于当时的广州丰田来说具有重要的意义，对于母公司的发展战略甚至珠三角地区的经济发展都具有举足轻重的力量，这一代凯美瑞基于第六代Camry打造，在上市之初便凭借着各方面均衡的表现收获了6万辆的月销量，并在第二年荣登中型车年度上牌量榜首。就这样，凯美瑞的神话在中华大地书写开来，广汽丰田也一举为自己奠定了良好口碑和用户基础。时至今日，凯美瑞已获得了国内200万消费者的认可，是同级最快达成200万销量里程碑的中高级轿车，同时全球范围更是有超2000万用户选择了凯美瑞。

优良品质，一脉相承

进步，源于一次次的自我革新，凯美瑞的出现颠覆了人们此前对于中高级轿车的固有印象，在外形、内饰、驾乘体验、安全标准和科技配置等方面给出了全新的答案，自1982年凯美瑞车型诞生以来，每过一分钟，全球便会增加一位凯美瑞车主，这辉煌成就的背后，不但是品牌深耕全球市场多年对于消费者心理的精准洞察，更是产品自身过硬实力的最好证明。

进入国内市场，其自然也不会辜负消费者们的期待。转眼间，凯美瑞车型已进入中国14个年头，虽时光流逝，但初心未改，凯美瑞家族依旧致力于为消费者提供更优质的产品，凭借对于中国市场的充分调研，广汽丰田为不同年龄段、不同需求的车主带来了定位精准的产品，如对于年轻人有独特的运动版车型，对于预算有限的家庭有着配置越级的入门版车型，对于追求生活质量的消费者更有着不输豪华品牌体验、配置丰富的顶配旗舰。

但无论选择何种配置，产品力都同样过人。在混合动力领域，丰田向来都走在世界的前沿，从1997年的第一代普锐斯开始，丰田的混动系统已经经历了23年全球消费者的考验，随着技术的不断发展，其可靠性也已经得到了充分的验证。广汽丰田作为国内混动市场开拓者和引领者，从2010年开始就引入了第六代凯美瑞混动，如今第八代凯美瑞双擎混动也搭载了最新的第四代THS双擎混动系统。在2019"中国心"十佳发动机评选中，这套全新开发的第四代THS双擎混动系统赫然上榜。而这套2.5L双擎混合动力系统同样凭借着14:1的压缩比以及高达41%的热效率在2018年获得沃德十佳发动机称号。整套系统最大功率可达209匹马力，在享受静谧的同时也有着更好的动力储备。

全新的TNGA架构也赋予了凯美瑞变得有操控又不失舒适的魔力。TNGA是丰田面向未来的最新汽车技术架构，不同于单个系统的升级，架构的换代带来的是脱胎换骨的改变，除了上述动力系统的升级以外，传动方面也有了先进的爱信8AT变速箱的加持，尽管挡位增加，但重量上却轻了0.2kg。除此之外，还有高精度齿条并行式电动助力转向系统、双叉臂后悬架、30%车身抗扭刚性的提升并全优通过中保研碰撞测试、车身更宽的同时重心也相比老款车型进一步下降20mm。这些账面数据的背后，是广汽丰田人一次次的自我颠覆和锐意进取，而这，也正是TNGA理念的价值核心之一。

要将好的设计转化成现实，先进的工厂必不可少，丰田坚持高QDR的造车理念，即高品质、高耐用性和高可靠性。而广汽丰田则正是这一理念的坚定执行者，广汽丰田是唯一一家曾连续三年全部生产线获得“零缺陷率”评价的丰田海外工厂，创下丰田事业体中全部生产线同时获得最高评价的记录。面对近乎严苛的检验标准，广汽丰田还能从全球工厂中脱颖而出，这便是对于凯美瑞车型品质的最好保证。

不光有颜值，坐进车内同样诚意满满

现如今各大厂商的汽车产品都趋向年轻化，而在年轻人心中，高颜值始终是一个无法拒绝的购车理由。凯美瑞的外观自然不必说，相较十年前的车型，年轻化设计在它的身上体现的淋漓尽致，无论你是想张扬个性或是内敛锋芒，都可以在凯美瑞身上找到适合自己的那一面。豪华版修长的腰线和时尚的外观宜商宜家，而换装运动套件后的凯美瑞看起来随时随地都要爆发出一股惊人的力量，换挡拨片的加持也对年轻消费者有着不小的吸引力。坐进车内，Y字型不对称设计的中控，富有科技感又不失实用性，相比同级别B级车中规中矩的内饰设计，凯美瑞的内饰显然更加符合东方人的审美。

目前凯美瑞价格区间跨度为10万元，且最低配价格下探更低的同时，配置也同样丰富，我们以售价20万元为例，凯美瑞越级配备了前后倒车雷达、倒车影像、HUD抬头显示、真皮座椅、驾驶座电动调节、副驾驶位后排可调节按钮、GPS、语音识别、雨量感应雨刷、多层隔音玻璃和车载空气净化系统等一系列实用性配置，谁说一分钱只能买一分货？在凯美瑞这里，物美同样价廉！

贴心服务，自始至终

贴心的售后服务是构建用户忠诚度的关键性因素。作为一名广汽丰田的车主，来自品牌的关怀会从坐进驾驶室的一刹那开始，并一直持续到车辆完成它的使命，在疫情的非常时期，广汽丰田从线上预约订车到线下安心试车，都尽力为客户提供最贴心的服务体验，对客户重视且呵护有加；而广汽丰田也十分敏锐地察觉到了消费者对于混动车型电池安全和质量的关注，并基于此为双擎车型推出了独有的电池无忧计划，可以让用户在电池“8年或20万公里保修”的基础上享受“不限年限、不限里程的电池延保。”

广汽丰田在售后服务上的不懈追求同样获得了市场的一致认可，与自家兄弟一汽丰田2017年0.15%的投诉率相比，广汽丰田的投诉率低至0.08%。事实上，在中国汽车用户满意度测评（CACSI）中，广汽丰田车不仅夺得服务双冠，同时，凯美瑞，雷凌，威兰达，汉兰达分别斩获了同级车型质量满意度NO.1。不仅如此，广汽丰田连续九年排名合资品牌第一。广汽丰田相信坚守“顾客第一”的理念以及高品质路线，才是企业的长久发展之道。

总结：

凯美瑞在中国的十四年是不断成长的十四年，从成熟稳重到时尚动感；从远在天边到近在眼前；唯一不变的是对客户的贴心关怀和对更好产品的不断追求。广汽丰田一点一滴的积累也让凯美瑞车型的认知度不断提高，也有越来越多的年轻消费者愿意选择凯美瑞来陪伴自己度过每一个人生中的重要阶段。

38年前，第一代凯美瑞带着丰田服务广大消费者的美好愿景横空出世。38年后的今天，全新的TNGA架构让凯美瑞焕然新生，良好的口碑、顶尖的技术和超高的性价比仍将为这台广汽丰田中高级价值旗舰轿车注入源源不断的活力。