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引导：
【丶平凡说车原创君威GS/凯美瑞】在国内中型轿车领域当中，预算20万左右，很多人都绕不开凯美瑞，该车不仅价格比较坚挺，而且动力输出比较一般，但是，自从八代凯美瑞在国内上市以来，销量一直都居高不下，其实，我们不难发现，在同级别当中和同价位区间。
可选择的车型非常多，只不过，凯美瑞在国内的口碑比较高，而且知名度和认可度比较高，对于家庭用车而言，凯美瑞的确是一个不错的选择，但是，对于年轻消费者而言，在同级别当中和同价位区间，或许凯美瑞并不适合你。
在网上，我们经常能够看到，很多人都说，在购车的时候，会选择动力输出比较强劲的车型，但是，在自己真正购买的时候，会选择动力输出比较一般的车型，这也是为什么，日产轩逸丶丰田凯美瑞这类车型，在国内的销量居高不下。
随着国内消费的升级，消费者在购车的时候，越来越注重车辆的口碑和产品力，反而对车辆的性价比，并不是非常注重，从而，对于一些在国内口碑表现的不是非常好的合资品牌而言，近年来，在国内的“日子”并不是很好过，尤其体现在美系车。
在很多人的印象当中，美系品牌旗下的车型，虽然，安全系数比较高，但是，在燃油经济性方面和整车的可靠性方面不如日系车，这样的观念放在以前是成立的，但是，随着时代的发展，汽车的进步，如今的美系车相比以前，有着很大的不同。
在网上被经常提到的变速箱问题，别克和雪佛兰旗下的车型，近年来，对变速箱进行了升级，而且还推出了最新研发的9AT变速箱，在驾驶匹配9AT变速箱的别克旗下车型和雪佛兰旗下车型时，很明显在平顺性方面，相比老款的AT变速箱有着很大幅度的提升。
而且，近年来，别克和雪佛兰旗下的车型，在口碑方面，表现的也还不错，至于油耗方面，老款的别克车，油耗的确不低，但是，近年来换代后的别克车和雪佛兰旗下的车型，在百公里实际油耗，跟同级别大众车没有很大的差距，所以说，在购车的时候，我们不要用老的观念来看待如今的汽车。
我们回到君威GS和凯美瑞的话题当中，这两款车型属于同级别车型，而且，君威GS优惠后的落地价跟凯美瑞2.0G豪华版车型差不多，但是，在动力输出方面，很明显君威GS要比凯美瑞更具有优势，而且在配置方面也不输凯美瑞。
为何，君威在国内的销量不如凯美瑞呢？主要原因为，上述我们也提到过，凯美瑞在国内有着非常不错的口碑，而且，在知名度和认可度方面，相比君威有着一定的优势，以及，在后期的保值率方面，凯美瑞相比君威也有着一定的优势。
但是，我们不得不承认，在驾驶乐趣方面和动力输出方面，君威GS要比凯美瑞还是有着一定的优势，对于年轻消费群体而言，在同级别和同价位区间，个人更推荐君威GS，反而，对于中年消费群体而言，个人更推荐凯美瑞，毕竟，君威GS整车调校的比较运动。
在乘坐的舒适性方面，不如开凯美瑞；不过，从实际的销量数据来看，虽然，君威每月在国内的销量都能够轻松破万，但是，该车的走量动力版本车型为1.5T版车型，在市面上，购买君威GS的消费人群并不是非常多，而且，很多年轻消费者也更愿意选择凯美瑞。
至于原因，由于国内消费者在购车的时候越来越理性化，对车辆的动力和操控性，并没有很大的需求，反而对车辆的颜值和口碑以及产品力有着一定的需求，这也是为什么，在非豪华品牌当中，对于一些动力输出非常强劲的车型，和操控性很强的车型，在国内的销量普遍都不是非常高。
总结：
动力总要？还是省油重要？君威GS和凯美瑞你会选择谁？通过上述的分析，君威GS和凯美瑞，虽然属于同级别车型，而且选择凯美瑞的走量车型，跟君威GS优惠后的落地价差不多，但是，辆车的受众人群不同，凯美瑞更适合中年消费群体，而君威GS更偏向于年轻消费群体。
你们怎么看君威GS和凯美瑞呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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